内容摘要：程力晨风CL5251ZXXJH6车厢可卸式垃圾车性能规格：底盘选用重汽ZZ1251N464GE1，搭载潍柴WP7.300E61发动机，整车尺寸8400×2550×3100mm，垃圾箱有效容积20m³，最大提升能力18吨。
底盘规格
程力晨风CL5251ZXXJH6车厢可卸式垃圾车选用中国重汽ZZ1251N464GE1底盘，该底盘采用重汽成熟的双桥结构，轴距4600+1350mm，整备质量约11.2吨，最大允许总质量25吨。前桥9吨级，后桥双16吨级，承载能力突出，适合重载工况。底盘搭载潍柴WP7.300E61高压共轨柴油发动机，排量7.47L，额定功率220kW（300马力），峰值扭矩1250N·m，满足国六排放标准。配合重汽HW19710十挡手动变速箱，换挡平顺，传动效率高。轮胎规格为12.00R20钢丝胎，配铝合金储气筒与ABS制动系统。底盘车架采用高强度钢板铆接结构，局部双层加固，为后续上装提供稳定安装基础。
| 底盘参数项 | 数值/规格 |
|---|---|
| 底盘型号 | ZZ1251N464GE1 |
| 驱动形式 | 6×4（双桥） |
| 轴距（mm） | 4600+1350 |
| 发动机型号 | WP7.300E61（潍柴） |
| 排量（L） | 7.47 |
| 额定功率（kW） | 220 |
| 最大扭矩（N·m） | 1250 |
| 变速箱 | HW19710（十挡） |
| 轮胎规格 | 12.00R20 |
| 排放标准 | 国六 |
上装规格
该车采用车厢可卸式（拉臂式）上装结构，通过液压拉臂系统实现垃圾箱的快速装卸与转运。垃圾箱有效容积20m³，箱体采用Q345B高强度钢焊接，底板厚度6mm，侧板厚度4mm，内壁经防腐处理。箱体尾部设有液压锁紧装置，密封性好，杜绝运输途中的垃圾渗滤液滴漏。拉臂钩最大提升能力18吨，可适配长度5.2-6.5米的各类标准垃圾箱。液压系统采用双联齿轮泵，额定工作压力16MPa，多路阀控制举升、锁紧、倾倒等动作。上装操作方式支持驾驶室电控与车外手动双控，操作便捷。整车匹配了CAN总线控制系统，在拉臂钩到位、箱体锁紧等关键节点具有声光报警功能。
整机性能
整车外形尺寸8400×2550×3100mm，轴距4600+1350mm，接近角/离去角为16°/14°，最小离地间隙250mm。满载最大爬坡度30%，最高车速89km/h。在典型城市道路工况下，装载20吨垃圾（含箱体）时百公里综合油耗约28-32L。垃圾箱满载自重约2.8吨，装载过程单次循环时间（起吊、锁紧、放平）不超过55秒，卸土时箱体倾翻角度可达48度。液压系统配备双滤油器与散热器，可在连续作业环境下保持油温稳定。整车配电系统24V，标配行车记录仪与倒车影像接口。由程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园）负责整车生产与售后，该车型已通过国家3C认证及环保公告，公告批次第374批。购车前请向销售团队确认现车库存与交付周期，以实际排产为准。
企业信息
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