内容摘要：程力汽车集团铝合金运油车CL5263GYYLC6采用轻量化铝合金罐体，额定载质量约16吨，罐体有效容积26立方米。该车搭载潍柴WP7系列发动机，匹配法士特变速箱，驱动形式为6×4，适用于长途成品油运输。整车具备良好的燃油经济性和安全性，满足危化品运输规范。
车型概述
程力汽车集团旗下程力专用汽车股份有限公司推出的CL5263GYYLC6铝合金运油车，专为长途成品油及化工液体运输设计。整车采用6×4驱动形式，额定载质量约16吨，罐体有效容积达26立方米，属于中型偏大运油车型。该车在轻量化与承载能力之间取得平衡，铝合金罐体较传统碳钢自重降低约30%，有效提升单趟运输效率。车辆尺寸、轴距及悬挂系统均按照危化品运输标准优化，确保行驶稳定性与法规符合性。
底盘配置
CL5263GYYLC6底盘采用程力晨风品牌专用危化品底盘，驱动形式为6×4，第三桥为悬浮桥，可提升以降低空载油耗。动力核心为潍柴WP7系列柴油发动机，最大功率220kW（约300马力），峰值扭矩1250N·m，匹配法士特8挡或9挡手动变速箱，带同步器换挡平顺。后桥采用10吨级双级减速桥，速比4.111，适合中高速长途巡航。底盘配备ABS、限速装置、前盘后鼓制动器以及排气火花熄灭器，满足GB 7258及危化品运输附加要求。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 驱动形式 | 6×4（后双桥） |
| 发动机型号 | 潍柴WP7.300E61 |
| 最大功率 | 220kW（300马力） |
| 排放标准 | 国六 |
| 变速箱 | 法士特9JS119TA（9挡） |
| 后桥速比 | 4.111 |
| 轮胎规格 | 12R22.5 18PR |
| 轴距（mm） | 1800+4700 |
下表对比了CL5263GYYLC6与同级别主流竞品的关键参数，凸显其轻量化与经济性优势：
| 车型 | 罐体材质 | 有效容积 (m³) | 额定载质量 (吨) | 发动机最大功率 (kW) | 驱动形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| CL5263GYYLC6 | 铝合金 | 26 | 16 | 220 | 6×4 |
| 某品牌同类车A | 碳钢 | 22 | 14 | 199 | 6×4 |
| 某品牌同类车B | 铝合金 | 25 | 15.5 | 213 | 6×4 |
（数据来源：厂家公告及行业公开参数，实际因配置可能略有差异。）
上装特点
上装部分由程力专用汽车股份有限公司随州工厂制造，罐体采用5083铝合金板材，筒体厚度6mm，封头厚度8mm，通过自动焊及X射线探伤保证焊缝质量。罐体有效容积26立方米，分仓设计（可定制2-4仓），每仓独立配装海底阀、欧标人孔盖及油气回收接口。配备下装油系统，可满足底部装油及顶部装油两种作业方式。全套管路采用铝合金或不锈钢材质，阀门选用国产知名品牌（如海密梯克或嘉诺德），确保耐腐蚀与密封性。
整车静电接地卷盘、灭火器支架、危险品标识牌等附件齐全。选装项包括：流量表、加油机、车载灭火系统及远程监控终端。整车经过严格的密封试验、耐压试验及路试，出厂附带底盘合格证、整车合格证及危化品营运证件。对于批量采购客户，程力晨风提供现车库存参考，具体交付周期以实际排产为准（通常为25-45个工作日）。售后服务网络覆盖全国，随州总部可提供技术咨询与配件支持。
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企业信息
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