内容摘要:程力晨风CL5310ZXXJH6拉臂式垃圾车核心性能参数包括:额定提升质量20吨,系统工作压力25MPa,箱体容积20-28方。配备进口液压阀和油缸,操作灵活。整车符合国六排放标准,动力与经济性平衡。广泛用于城市垃圾清运,可配合多种箱体,实现一车多用。

核心性能指标
程力晨风CL5310ZXXJH6拉臂式垃圾车以额定提升质量20吨、箱体容积20-28方的硬核参数,成为中重型垃圾清运领域的标杆车型。该车采用高强钢一体式拉臂钩结构,最大提升能力精确覆盖20吨级箱体,配合25MPa系统工作压力,确保满载状态下钩臂动作平稳、不卡顿。底盘可选东风、重汽、解放等国六排放标准二类底盘,发动机扭矩覆盖1800-2200N·m,动力储备充足,百公里综合油耗较同级降低约8%。箱体可根据实际需求定制密封式、压缩式或分体式结构,容积从20方到28方灵活调整,适应垃圾中转站、小区收集、工地渣土等多种场景。
| 参数项目 | CL5310ZXXJH6指标 | 行业参考水平 |
|---|---|---|
| 额定提升质量 | 20吨 | 15-22吨 |
| 系统工作压力 | 25MPa | 20-28MPa |
| 箱体容积范围 | 20-28方 | 18-30方 |
| 钩臂循环时间(单次) | ≤45秒 | 50-70秒 |
| 底盘排放标准 | 国六 | 国五/国六 |
| 适用箱体类型 | 密封/压缩/分体 | 密封/压缩 |
以上数据基于程力汽车集团股份有限公司出厂标定,实际性能可能因底盘配置、改装附件略有浮动。整车整备质量控制在12.8吨以内,合规上牌无忧。
液压系统
CL5310ZXXJH6的液压系统采用双联齿轮泵与进口比例多路阀组合,系统压力稳定在25MPa,流量可根据负载自动调节。关键元件包括德国力士乐(Rexroth)品牌液压阀、日本KYB油缸,以及意大利OMFB齿轮泵,耐久性经过3000次连续满载提升测试无泄漏。液压油路外设高压过滤器(过滤精度10μm),有效延长油液寿命至3000小时。控制方式支持驾驶室内电控手柄和车外遥控器双模式,操作员无需频繁上下车,单次卸料作业时间比传统手动阀节省40%以上。
液压系统还集成了过载保护、油温预警和油位过低报警功能。当系统压力超过28MPa时自动溢流,防止钩臂变形或液压件损坏。油温超过80℃时,散热器自动启动强制风冷,保证夏季高温持续作业稳定性。程力晨风标配的液压锁止装置,在行车或停放状态下自动锁定拉臂机构,杜绝意外落臂风险。
应用优势
程力晨风CL5310ZXXJH6最突出的优势是“一车多用”——通过快速更换不同箱体,一台底盘即可分别承担生活垃圾、建筑渣土、餐厨废弃物等多种运输任务。例如,早晨用密封箱清运社区厨余垃圾,下午换压缩箱收运商业区干垃圾,夜间再用渣土箱转运工地废料,单车利用率提升3倍以上。该设计尤其适合运营预算有限、需要弹性调配车队的中小城市环卫公司。
整车搭载的车联网终端可实时监控提升次数、液压压力、发动机油耗等数据,帮助车队管理者优化调度。程力汽车集团股份有限公司在全国设有37个售后服务网点,提供24小时应急响应和定期上门保养服务。如需了解购车方案、现车库存及交付周期,可访问程力晨风官网 https://www.chenglix.com 或直接联系就近经销商。注意:库存与排产以实际确认为准,建议提前15个工作日下单。
企业信息
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