内容摘要:程力CL5311TFC6ALS同步碎石封层车基于2025-2026年最新公告,底盘采用豪沃或东风天龙8×4驱动,WP10.350E53发动机,陕齿10挡变速箱。配置包括智能沥青洒布系统、液压驱动石料撒布器及电控加热装置。本文详细解读公告参数、底盘布局及上装配置清单。

公告信息总览
CL5311TFC6ALS同步碎石封层车由上装&底盘共同构成,公告有效期覆盖至2026年12月。核心底盘型号为ZZ1317N466GE1(豪沃T7H系列)或DFH1310A6(东风天龙),驱动形式为8×4。整车外形尺寸11990×2550×3450mm,总质量31吨,额定载质量13.6吨。公告规定该车仅用于同步碎石封层施工,严禁超载或改装。
| 公告参数项 | 数值/说明 |
|---|---|
| 底盘型号 | ZZ1317N466GE1 / DFH1310A6 |
| 驱动形式 | 8×4 (前四后八) |
| 发动机型号 | WP10.350E53 (潍柴350马力) |
| 变速箱型号 | 陕齿10JSD140T (10挡) |
| 轴距 | 1800+4600+1400mm |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 公告批次 | 2025-2026年最新批次 |
| 沥青洒布精度 | ±1.5% |
上装部分高度集成,公告允许选装不同品牌的沥青泵与石料撒布器,但核心总成由程力专用汽车股份有限公司自主设计制造,确保公告一致性。
底盘动力与传动系统
底盘采用重汽豪沃或东风天龙两款成熟平台,均搭载潍柴WP10.350E53发动机,额定功率257kW(350马力),最大扭矩1600N·m/1200-1400rpm。匹配陕齿10挡手动变速箱(带高低挡),头挡速比12.09,直接挡速比1.00,适应低速重载施工与公路行驶双重工况。后桥采用双级减速桥(速比4.875),承载能力强,同时为液压系统取力器预留接口。底盘标配ABS防抱死系统、排气制动、转向助力及举升功能,满足2026年国六排放标准(公告后处理采用SCR+DPF)。
底盘布局充分考虑上装安装空间:大梁两侧预留液压油箱、沥青罐、石料仓的安装支架;取力器输出功率80kW,可直接驱动沥青泵与液压泵。底盘整备质量约9.8吨,为上装保留约21吨载荷余量。
上装工作装置配置
同步碎石封层车上装由程力晨风品牌整体供应,核心装置包括:
- 智能沥青洒布系统:采用液压驱动齿轮泵,沥青罐有效容积8m³,配备电控加热装置(导热油加热),可实现沥青温度自动控制(140℃~180℃)。喷洒杆宽度2.5m-4m可调,32个独立喷嘴,洒布量0.5-3.0L/m²,控制精度±1.5%。
- 石料撒布器:液压驱动辊式撒布器,料斗容积6m³,撒布宽度2.5m-4m,撒布量5-20L/m²。料斗底部带振动器,防止石料架空。
- 电控系统:PLC+触摸屏控制,可预设施工参数(车速、洒布量、撒布密度),实现沥青与石料的同步比例控制。操作台位于驾驶室后方,带遥控器。
- 辅助装置:压缩空气吹扫系统(清除残留沥青)、手动应急操作阀、防火罩、接地线等。
程力专用汽车股份有限公司提供的上装通过有限元分析优化结构,整机重量较上一代减轻8%,同时公告申报时已通过第三方检测,满足2026年道路车辆安全技术要求。
施工操作与维护要点
- 施工前准备:检查沥青罐温度(至少预热至120℃)、石料含水量(≤3%)、液压系统油位。设定沥青洒布量与石料撒布量匹配系数(一般为1:10~1:15)。操作人员需持有特种设备操作证(承压类)或厂内机动车驾驶证。
- 施工过程:车辆以3-8km/h匀速行驶,严禁急加速/急刹车。沥青洒布与石料撒布通过电液比例阀联动,当车速变化时自动补偿洒布量。若出现滴漏或堵塞,立即停止并启用压缩空气吹扫。
- 维护保养:每日施工后清洗沥青管路(使用柴油循环15分钟),检查石料撒布器耐磨条磨损状况。每月更换液压油滤芯,每季度校验沥青流量计。电控系统定期除尘,电池保证满电状态。
- 故障排查:若沥青洒布不均匀,检查喷嘴堵塞、沥青泵转速或加热温度;若石料撒布离散,检查料斗振动器频率或撒布辊间隙。常见故障代码可通过触摸屏查看,联系程力专用汽车股份有限公司服务站(地址:湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园,电话:0722-3331866)获取在线指导。
该车型公告有效期至2026年12月,当前现车库存以程力专用汽车股份有限公司公示为准。如需询价或技术方案,可直接访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新配置清单与交付周期(实际以库存与排产为准)。
企业信息
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