内容摘要：程力晨风CL5311XXYA6厢式运输车2025-2026款延续经典设计，配备东风天龙底盘，搭载dCi465-51发动机，最大输出343kW，货厢容积达58.8立方米。2026年车型全面满足国六b排放标准，并可选装智能节油系统，适用于长途干线运输。
车型定位与底盘选择
程力晨风CL5311XXYA6厢式运输车专为长途干线物流设计，整车质量31吨，额定载质量18.8吨，兼顾高效运输与法规合规。底盘选用东风天龙系列，前桥7吨级、后桥13吨级，搭配11.00R20钢丝胎，承载能力行业领先。东风天龙驾驶室标配气囊减震座椅、多功能方向盘，满足驾驶员长途舒适性需求。
程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北随州）依托东风底盘资源，对该车型进行了深度优化：采用高强度钢车架，轴距2050+4400+1350mm，转弯半径优化至12米，适合仓库、货场等复杂场景。底盘经过百万公里路试验证，可靠性达行业顶尖水平。
动力系统与排放升级
| 参数项目 | 2025-2026款 CL5311XXYA6 数据 |
|---|---|
| 发动机型号 | dCi465-51（东风康明斯） |
| 最大功率 | 343kW（465马力）/1900rpm |
| 最大扭矩 | 2150N·m / 1100-1400rpm |
| 排放标准 | 国六b（满足2026年最新法规） |
| 变速箱 | 法士特12挡手动（可选AMT） |
| 后桥速比 | 3.909（可选4.111） |
| 智能节油系统 | 选装（集成预见性巡航与载荷感知） |
动力链匹配成熟：dCi465-51发动机在1100-1400rpm宽区间输出2150N·m峰值扭矩，配合法士特12挡变速箱，常用车速80-90km/h时发动机转速仅1300rpm。2026年车型标配SCR+DPF后处理系统，满足国六b排放要求，并可选装智能节油系统——该系统通过GPS预判坡道和路况，自动调整发动机负荷，实验数据显示综合油耗可降低8%-12%。
货厢配置与智能化特色
货厢采用全封闭结构，内长9600mm、内宽2450mm、内高2500mm，总容积58.8立方米。厢体为高强度瓦楞工艺，表面防锈涂装，侧开门可选单侧或双侧对开，尾门配备液压举升装置。2026款新增厢内温湿度监测模块（选装），适用于生鲜、快消品运输。
智能化方面，标配7英寸液晶仪表、倒车影像、胎压监测以及车道偏离预警。选装项包括：360环视系统、疲劳驾驶提醒以及车队管理平台（支持手机APP实时查看定位和油耗）。程力晨风还提供原厂厢体钣金加固服务，满足特殊货物防侧翻需求。
如需了解现有库存及交付周期（以实际库存与排产为准），可访问官网（https://www.chenglix.com）或咨询程力专用汽车股份有限公司本部（湖北随州）销售团队。2026年车型已接受预定，首批订单预计2个月内完成交付。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com