内容摘要：程力牌CL5311ZXX6SY车厢可卸式垃圾车采用6×4驱动，轴距1800+3000+1350mm，搭载潍柴WP10H发动机，额定功率257kW，最大提升能力20吨，箱体容积18立方米，适用于大型垃圾中转站。车辆整备质量约12吨，额定载质量18吨，配备液压锁紧装置，作业效率高。
整车技术参数
程力牌CL5311ZXX6SY车厢可卸式垃圾车采用6×4驱动形式，轴距为1800+3000+1350mm，总质量31000kg，整备质量约12吨，额定载质量18吨。车辆外形尺寸（长×宽×高）为9320×2550×3150mm，箱体容积18立方米，匹配标准20英尺集装箱或定制垃圾箱。该车适用于大型垃圾中转站、矿山、港口等重载场景，最大提升能力达20吨，装卸时间不超过50秒，单次作业循环效率极高。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 |
| 轴距 | 1800+3000+1350mm |
| 总质量 | 31000kg |
| 整备质量 | ≈12000kg |
| 额定载质量 | 18000kg |
| 箱体容积 | 18m³ |
| 最大提升能力 | 20t |
| 装卸时间 | ≤50s |
底盘与动力配置
底盘采用程力汽车集团股份有限公司自主研发的专用底盘，搭配潍柴WP10H系列发动机，额定功率257kW（350马力），最大扭矩1600N·m，满足国六排放标准。发动机匹配法士特12挡变速箱，并配备液力缓速器，确保重载爬坡与城市工况的平顺性。前桥为7.5吨级，后桥为13吨级双后桥（速比5.286），悬架采用多片簧结构，轮胎规格12.00R20（含备胎）。底盘标配ABS、自动空调、电动门窗及中控锁，驾驶室为平顶单排结构，视野开阔。程力晨风品牌在底盘调校上注重可靠性，所有液压管路均采用不锈钢卡套式接头，有效防止渗漏。
核心作业系统
核心作业系统为拉臂钩装置，由程力汽车集团股份有限公司自主设计制造。拉臂钩采用双缸举升结构，最大提升能力20吨，工作压力16MPa，可完成箱体装卸、自卸及倾翻作业。液压系统配备双联齿轮泵（排量80/40ml/r），配合德国力士乐比例阀，实现无级调速。装卸时间分为两个阶段：箱体提起（约20秒）和箱体放下（约30秒），总计不超过50秒。液压锁紧装置采用机械+液压双重锁定，确保运输过程箱体不脱落。控制系统集成无线遥控与驾驶室手动操作两种模式，驾驶员无需下车即可完成全部操作。此外，车辆尾部可选配液压翻转支架，适配不同规格垃圾箱。整套系统经过1000小时连续负载测试，故障率低于0.5%。对于大型垃圾中转站日处理量超500吨的场景，单台CL5311ZXX6SY配合2-3个备用箱体即可实现全天候不间断转运。如需咨询具体配置或获取报价，请访问程力汽车集团股份有限公司官网 https://www.chenglix.com ，或联系湖北省随州市本地服务网点。
企业信息
公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com