内容摘要：程力牌CL5322GYYLC6铝合金运油车采用铝合金罐体，公告最大容积32.5立方米，总质量32000kg，额定载质量19670kg，搭载潍柴WP8.350E61发动机，最大功率257kW，适用于轻质燃油、化工介质运输。
整车基本参数
程力牌CL5322GYYLC6铝合金运油车是一款符合国家最新公告的危化品运输专用车辆。整车外形尺寸为11990×2550×3600mm，轴距采用1950+4350+1350mm布局，总质量32000kg，整备质量12200kg，额定载质量达到19670kg。公告最大罐体容积32.5立方米，可装载轻质燃油（如汽油、柴油）或部分化工介质（如醇类、酯类），运输介质密度按0.72g/cm³设计，有效容积利用率高。
该车型采用前盘后鼓式制动器，配备ABS防抱死系统、限速装置及排气火花熄灭器，满足GB7258及GB1589最新标准。轮胎规格为12R22.5 18PR子午线钢丝胎，承载能力强。设计时速80km/h，适用于高速公路及国道危化品运输场景。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸 (mm) | 11990×2550×3600 |
| 轴距 (mm) | 1950+4350+1350 |
| 总质量 (kg) | 32000 |
| 整备质量 (kg) | 12200 |
| 额定载质量 (kg) | 19670 |
| 罐体容积 (m³) | 32.5 |
| 轮胎规格 | 12R22.5 18PR |
| 最高车速 (km/h) | 80 |
底盘与发动机配置
底盘采用东风天龙VL系列改装平台，搭载潍柴WP8.350E61柴油发动机，排量7.8L，最大功率257kW（350马力），在1200-1700转/分钟区间可输出1400N·m峰值扭矩。该发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，满足国六排放标准，具备低转速大扭矩特性，适合重载起步及长坡路段。传动系统匹配法士特9挡手动变速箱（9JS119TB），带同步器，换挡平顺。后桥为13吨级单级减速桥，速比4.875，兼顾动力性与经济性。
整车采用前桥7吨级、后桥13吨级结构，板簧片数为3/3/10（前2后10），配合液压助力转向及断气刹制动，操控稳定。燃油箱容积400L，续航里程可达1000公里以上。底盘标配双回路气制动、感载比例阀及ABS，为罐体安全运输提供基础保障。
程力汽车集团股份有限公司在该底盘基础上完成上装匹配设计，结合铝合金罐体轻量化优势使整备质量控制在12.2吨，较同规格碳钢车型减重约2.5吨，有效提升单趟装载效率。
罐体与安全装置
罐体采用5083铝合金板材焊接成型，筒体厚度6mm，封头厚度8mm，内部设有多道防波板（3道横隔板+2道纵向防波板），有效抑制液体冲撞。罐体顶部配置呼吸阀（2个）、防爆人孔盖（直径500mm），底部安装紧急切断阀（3英寸）及卸油口（4英寸），满足《道路运输液体危险货物罐式车辆 第1部分：金属常压罐体技术要求》（GB18564.1-2019）。
安全配置方面，车辆配备：①导静电橡胶拖地带（长度≥1.5m）；②灭火器支架（2具4kg干粉灭火器）；③危险品标志灯及文字标识；④后部防撞缓冲装置（保险杠离地间隙≤500mm）；⑤侧防护及后防护（材料为Q235钢）。罐体与底盘连接采用U型螺栓固定，衬垫为防静电橡胶垫。该车型已通过国家消防装备质量监督检验中心及机动车检测中心认证，公告批次可查询随车底盘号。
程力晨风作为程力汽车集团股份有限公司的旗下品牌，始终坚持“安全至上、工艺精益”的理念。CL5322GYYLC6在出厂前均经过严格的耐压试验（1.5倍工作压力）、气密性试验及静电接地电阻检测（≤10Ω），确保交付车辆符合危化品运输法规要求。如需了解详细配置或获取现车交付周期，请访问官网 https://www.chenglix.com 或联系当地经销商（以实际库存与排产为准）。
企业信息
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