内容摘要：程力牌CL5530TQZ6ZQ清障车底盘采用东风天龙，发动机可选潍柴或康明斯，最大功率350马力。上装配备双向液压锁紧机构，最大托举能力25吨，最大拖牵质量31吨。整车尺寸12000×2500×3200mm，总质量53吨。
程力牌CL5530TQZ6ZQ清障车是一款针对重型事故车辆救援、道路清障作业的重型装备，整车由程力汽车集团股份有限公司（品牌程力晨风）基于东风天龙底盘打造，底盘与上装均经过专项强化设计。本文从技术参数角度，系统拆解其底盘与上装核心指标。
底盘参数
底盘采用东风天龙高承载平台，驱动形式为8×4，前桥为双转向桥，后桥为双驱动桥，匹配多片簧悬挂与加强型车架，满足53吨总质量下的重载作业需求。发动机提供潍柴WP10.350E53与康明斯ISL9.5-350E51两种选型，额定功率均为350马力，峰值扭矩1600N·m以上，配合法士特12挡变速箱，具备高扭矩储备与低速爬坡能力。
| 参数项目 | 技术规格 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风天龙 |
| 驱动形式 | 8×4（前双转向，后双驱动） |
| 发动机机型 | 潍柴WP10.350E53 / 康明斯ISL9.5-350E51 |
| 最大功率 | 350马力（257kW） |
| 排放标准 | 国六 |
| 变速箱 | 法士特12挡手动/自动可选 |
| 轮胎规格 | 12.00R20（全钢丝子午线） |
| 轴距（mm） | 1800+3500+1350 |
| 车架纵梁高度（mm） | 300（双层） |
| 总质量（kg） | 53000 |
底盘气路与电路采用模块化设计，预留上装液压取力接口，便于后续托臂、绞盘等机构安装。制动系统标配ABS（防抱死制动系统）与辅助制动（排气制动+缓速器），确保重载下坡安全。
上装参数
上装为程力晨风自主研发的25吨级清障作业系统，主体结构采用高强度合金钢焊接，关键受力部位经有限元分析优化。托臂具备双向液压锁紧机构，可在±15°范围内摆动，适应不同姿态的事故车辆。绞盘采用双卷筒设计，单卷筒额定拉力12.5吨，双卷筒协同工作时最大拖牵能力达31吨。
| 参数项目 | 技术规格 |
|---|---|
| 最大托举质量（kg） | 25000 |
| 最大拖牵质量（kg） | 31000 |
| 托臂形式 | 双向液压锁紧+伸缩式 |
| 托臂有效长度（mm） | 1800~2800（可调） |
| 绞盘数量 | 2个（前后独立） |
| 单绞盘额定拉力（kg） | 12500 |
| 钢丝绳直径（mm） | 18 |
| 钢丝绳长度（m） | 45×2 |
| 液压系统工作压力（MPa） | 20 |
| 上装控制方式 | 电控+手动应急 |
上装配备双向液压锁紧机构，可在托举作业时自动锁止托臂，防止滑脱。整车尺寸12000×2500×3200mm，后悬长度合理，满足国标GB 1589限值。液压系统采用独立齿轮泵供油，配备风冷散热器，确保连续作业油温不超标。操作面板位于车尾左侧，设有急停开关与压力显示。
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企业信息
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