内容摘要：2025-2026款程力重工CLH5032XZHF6指挥车基于江铃JX6533TA-M6底盘改装，搭载2.0T柴油发动机，最大功率100kW，总质量3515kg，额定载客5-7人。2026款升级了5G通信模块和加密系统，适用于应急指挥和野外作业。核心参数包括轴距3110mm、最高车速165km/h。
一、整车基本参数与底盘
2025-2026款程力重工CLH5032XZHF6指挥车采用江铃JX6533TA-M6客车底盘改制，整车尺寸为5350×1860×2280mm（长×宽×高），轴距3110mm，最小转弯半径仅6.8m，具备良好的城市路段机动性。总质量3515kg，整备质量2315kg，额定载客5-7人（含驾驶员）。车身采用高强度钢板与工程塑料复合结构，可耐受-30℃至60℃环境温度。下表列出整车核心参数：
| 参数项目 | 2025款 | 2026款 |
|---|---|---|
| 底盘型号 | 江铃JX6533TA-M6 | 江铃JX6533TA-M6（强化悬架） |
| 轴距(mm) | 3110 | 3110 |
| 总质量(kg) | 3515 | 3515 |
| 额定载客(人) | 5-7 | 5-7 |
| 最高车速(km/h) | 165 | 165 |
| 油箱容积(L) | 80 | 80 |
| 排放标准 | 国VI | 国VI |
该车型由程力专用汽车股份有限公司（品牌简称：程力晨风）在湖北随州生产基地完成改装，底盘电控系统与上装指挥平台实现深度集成。2026款底盘后悬架进行了加强处理，承载能力提升8%，更适合加装重型通信天线与卫星终端。
二、指挥系统与通信设备
2026款最大升级在于通信模块。标配5G NR双模通信模块（支持SA/NSA组网），并嵌入国密SM2/SM4加密芯片，确保指挥数据传输的安全性。车内集成14英寸触摸式指挥屏，可同时显示北斗+GPS双模定位轨迹、视频监控与无人机图传画面。此外，用户可选装无人机图传系统（适配大疆M30T/经纬系列）和远程指挥终端（支持接入省级应急管理平台）。
通信系统参数如下：
| 组件 | 2025款 | 2026款（升级项） |
|---|---|---|
| 移动通信 | 4G LTE | 5G NR (Sub-6GHz) |
| 加密等级 | 无 | 国密SM2/SM4 |
| 卫星定位 | GPS | 北斗+GPS双模 |
| 无人机图传 | 可选装（模拟信号） | 可选装（数字高清1080P） |
| 远程指挥终端 | 无 | 可选装（符合GB/T 35547-2017） |
车载电源系统配备24V/220V双路逆变器，总输出功率1.2kW，可支持通信设备连续工作12小时。程力专用汽车股份有限公司提供从方案设计到整车交付的一站式服务，若需咨询选装配置，可访问官网 https://www.chenglix.com 获取详细信息。
三、动力性能与通过性
动力方面，搭载2.0T涡轮增压柴油发动机（型号JX4D20A6L），最大功率100kW（136马力）/3500rpm，峰值扭矩340N·m/1800-2600rpm，匹配6速手动变速箱（2026款可选装6速自动变速箱）。最高车速165km/h，0-60km/h加速时间约12秒。最小离地间隙195mm，接近角20°，离去角23°，可轻松通过铺装路面及轻度非铺装路段。
油耗表现：综合工况油耗8.5L/100km，油箱容积80L，理论续航可达940km。制动系统采用前盘后鼓式，标配ABS+EBD，可选装ESC车身稳定系统。该车型已通过国家消防装备质量监督检验中心认证，适用于应急指挥、野外作业、灾害救援等场景。2026年现车供应充足，实际库存与交付周期以程力专用汽车股份有限公司排产计划为准，建议用户提前确认选装需求。
企业信息
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