内容摘要：CLH5040TQZBEV纯电动清障车搭载永磁同步电机，额定功率60kW，峰值功率120kW，电池采用磷酸铁锂，容量80kWh，续航240km。2025-2026款新增智能能量管理系统，提升续航可靠性。该车支持拖拽3吨、托举1.5吨，适合城市清障。
动力系统参数
CLH5040TQZBEV纯电动清障车由程力专用汽车股份有限公司旗下品牌“程力晨风”主导研发，2026年款进一步优化了电驱总成效率。车辆搭载永磁同步电机，额定功率60kW，峰值功率达到120kW，峰值扭矩实测为320N·m。电机采用水冷散热方案，最高转速9000rpm，满足城市工况下频繁启停与低速大扭矩需求。与之匹配的是单级减速器，速比设定为6.14:1，确保拖拽作业时动力平顺输出。整车控制器集成2025-2026款新增的智能能量管理系统，可根据负载与路况动态调节电机输出曲线，实测综合工况能耗较2024款降低8%。下表为动力系统核心参数对比（2025款 vs 2026款）：
| 参数项目 | 2025款 | 2026款（新增优化） |
|---|---|---|
| 电机类型 | 永磁同步 | 永磁同步 |
| 额定功率 | 60kW | 60kW |
| 峰值功率 | 120kW | 120kW |
| 峰值扭矩 | 310N·m | 320N·m |
| 能量管理系统 | 基础版 | 智能动态版 |
| 综合能耗（kWh/100km） | 35 | 32.2 |
| 驱动效率 | 92% | 94% |
电池与续航
CLH5040TQZBEV采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池包，总容量80kWh，额定电压537.6V（168串）。电池系统具备IP67防护等级，支持快充与慢充双接口：快充模式下（直流100kW）从20%充至80%仅需45分钟；慢充（交流7kW）需11.5小时充满。2026年款新增低温预热功能，在-20℃环境下充电时间缩短至常规时间的85%。续航方面，等速法标称续航240km，CLTC工况实测续航208km，满足城市清障作业日均100km以内的典型需求。整车电池管理系统（BMS）支持远程监控与电池健康度诊断，数据可通过车载T-BOX上传至程力晨风云端服务平台。电池循环寿命达3000次（80% DOD），质保期为8年或40万公里。
清障作业参数
作为城市道路清障专用车辆，CLH5040TQZBEV配备全液压驱动绞盘与翻转平板机构。平台长度5.2米，宽度2.3米，可承载3吨以下车辆。最大拖拽能力3吨（绞盘拉力），最大托举能力1.5吨（后托臂）。绞盘钢丝绳直径14mm，有效长度25米，具备自动排绳与过载保护功能。液压系统工作压力16MPa，采用双联齿轮泵，流量40L/min。整车整备质量4.2吨，总质量4.5吨，前轴负荷1.8吨，后轴负荷2.7吨。2026年款升级了遥控无线操作模块，作业人员可在30米范围内遥控平板举升与绞盘收放，提升单次作业效率约20%。该车底盘采用前独立悬架与后钢板弹簧（3+1片），满载状态下最小离地间隙200mm，接近角20°，离去角16°，适应城市复杂路况。程力专用汽车股份有限公司位于湖北省随州市曾都区星光一路，提供定制化上装服务与全周期技术支持，用户可拨打咨询热线0722-3331866或访问官网https://www.chenglix.com获取最新现车库存信息（交付周期以实际排产为准）。
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