内容摘要：程力重工CLH5041XLCN6冷藏车以可靠性能和灵活配置著称。该车轴距3360mm，匹配知名发动机，最大功率110kW。厢体采用高强度保温材料，配备非独立冷机，最低温可达-18℃。适用于城际冷链配送，满足多样货物温控需求。
底盘与动力性能
CLH5041XLCN6冷藏车基于东风系列轻卡底盘打造，轴距3360mm，满足城际运输对灵活性与载重平衡的需求。发动机采用全柴或云内动力等主流品牌，排量2.5L，最大输出功率110kW（约150马力），在1400-2400rpm宽转速区间可输出400N·m峰值扭矩。传动系统匹配万里扬5挡或6挡手动变速箱，后桥速比4.875，经济车速可达90km/h，百公里综合油耗约11L。底盘标配气刹、ABS及转向助力，确保重载制动安全。
冷藏厢体与制冷配置
厢体采用“三明治”复合结构：内外蒙皮为高强度玻璃钢，中间填充高密度聚氨酯保温层，厚度达80mm，导热系数低于0.038W/(m·K)。厢体内部尺寸为4080×2100×2100mm，容积约18立方米。制冷机组为非独立式冷机，标配凯雪或冷王品牌，通过底盘发动机取力驱动，最低制冷温度-18℃，温差波动控制在±1℃以内。以下为核心配置对比：
| 参数项 | 具体数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 轴距 | 3360mm | 轻卡标准 |
| 发动机功率 | 110kW（150马力） | 全柴/云内 |
| 厢体尺寸 | 4080×2100×2100mm | 内部净尺寸 |
| 保温层厚度 | 80mm | 聚氨酯 |
| 最低制冷温度 | -18℃ | 非独立冷机 |
| 油耗 | 11L/100km | 满载工况 |
| 载质量 | 约1.1吨 | 合规上蓝牌 |
制冷系统能耗经优化，连续运行8小时耗油量约4L，较同级车型降低15%。程力专用汽车股份有限公司在厢体拼装中采用整体发泡工艺，杜绝冷桥，提升隔热效率。
适用场景与维护建议
该车型主要服务生鲜、冷冻食品及医药疫苗等城际冷链配送场景。日常维护需注意：每行驶10000公里检查冷机皮带张紧度及制冷剂压力；每月清洁冷凝器翅片；厢体门封条每半年涂抹硅脂防老化。程力晨风品牌在全国设有200余家服务站，提供底盘与上装一体化保养方案。若需进一步了解购车方案或现车库存，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询。
企业信息
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