内容摘要：程力重工CLH5042XJHSH6救护车基于依维柯欧胜底盘改装，整车尺寸5670×2011×2725mm，轴距3300mm，搭载F1C 3.0T柴油发动机，最大功率125kW，医疗舱配备自动上车担架、氧气供给系统、输液架等，适用于院前急救及病人转运。
程力重工CLH5042XJHSH6救护车是一款基于依维柯欧胜底盘深度改装的专业医疗车辆，凭借其出色的底盘性能、科学的医疗舱布局及可靠的电气与氧气系统，在院前急救及病人转运场景中表现优异。以下从底盘参数、医疗舱配置、电气系统三个维度进行详细解析，为采购选型提供参考。
底盘参数
该车底盘型号为依维柯欧胜，采用非承载式车身结构，承载能力强，适合医疗设备及人员满载工况。整车尺寸为5670×2011×2725mm，轴距3300mm，最小离地间隙约185mm，通过性好，可适应城市及部分郊区道路。动力方面，搭载F1C 3.0T直列四缸柴油涡轮增压发动机，排量2998ml，最大功率125kW（约170马力），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一体变速箱（8AT），换挡平顺，燃油经济性良好。前桥采用双叉臂式独立悬架，后桥为钢板弹簧非独立悬架，兼顾舒适性与承载稳定性。制动系统为前盘后鼓，配备ABS+EBD，确保紧急制动安全。
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 依维柯欧胜 |
| 整车尺寸（长×宽×高） | 5670×2011×2725mm |
| 轴距 | 3300mm |
| 发动机型号 | F1C 3.0T柴油涡轮增压 |
| 排量 | 2998ml |
| 最大功率 | 125kW（170马力） |
| 最大扭矩 | 400N·m |
| 变速箱 | 8速手自一体（8AT） |
| 驱动形式 | 前置后驱 |
| 前悬架 | 双叉臂独立悬架 |
| 后悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 制动系统 | 前盘后鼓+ABS+EBD |
| 轮胎规格 | 215/75R16LT |
医疗舱配置
医疗舱是救护车的核心功能区，程力重工CLH5042XJHSH6采用高顶设计，内部高度约1750mm，方便医护人员站立操作。舱内布局紧凑，功能分区明确。
- 担架系统：标配自动上车担架，承重≥250kg，具备自锁及减震功能，配合舱内滑道可实现快速上下车。另配备软担架及铲式担架各一副，满足不同转运需求。
- 急救设备：内置氧气供给系统，包括2个10L氧气瓶（钢制或铝合金可选）、双路流量调节器及湿化瓶，可同时供氧2-4人。输液架采用伸缩式铝合金材质，配备2个挂钩，支持多瓶输液。设备舱预留呼吸机、监护仪固定接口。
- 储物与座椅：左侧安装综合储物柜（含药品抽屉、急救箱放置区），右侧为医生座椅及陪同家属折叠座，座椅均配三点式安全带。顶置挂架可固定输液泵、除颤仪等设备。
- 内饰材料：医疗舱地板采用防滑医用耐磨胶，侧壁为可擦拭复合板材，所有转角做圆角处理，便于清洁消毒。舱内配备紫外线消毒灯，支持定时灭菌。
电气系统
电气系统保障医疗设备供电及照明需求，采用双路供电设计，确保可靠性。
- 电源系统：原车12V发电机+车载逆变器，提供220V/110V交流输出，额定功率600W。另可选装UPS不间断电源（容量≥1000VA），在车辆熄火时可持续供电30分钟以上。蓄电池采用卷绕式电池，启动电流大。
- 照明系统：医疗舱顶部安装2盏LED照明灯，照度≥300Lx。外部配备警灯警报系统，包括长排警灯（LED频闪）、两侧爆闪灯及后部LED照明灯。车内还配备夜间应急照明灯（自动切换）。
- 控制系统：中央控制面板集成电源开关、氧气流量显示、输液泵插座、通讯接口（可接入车载对讲机及4G/5G信号增强器）。所有电气元件均通过CE及CCC认证，防水防尘等级IP65以上。
程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力晨风）在救护车改装领域拥有成熟经验，这款CLH5042XJHSH6车型已通过国家公告认证，医疗舱布局可按用户需求定制。如需进一步了解现车库存及交付周期，可致电咨询或访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新方案。
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