内容摘要：程力重工CLH5042XSCJ6伤残运送车采用江铃福特全顺底盘，轴距3300mm，搭载福特2.2T柴油发动机，最大功率100kW，最大扭矩350N·m。车内医疗舱配备自动上车担架、折叠座椅、氧气系统等，可容纳5-7名伤员。该车符合国六排放标准，适用于医疗机构伤员转运。参数包括长×宽×高：4963×1974×2390mm，总质量3700kg。
外观尺寸与底盘参数
程力重工CLH5042XSCJ6伤残运送车基于江铃福特全顺底盘打造，整车外形尺寸为长4963mm、宽1974mm、高2390mm，轴距3300mm，总质量3700kg，整备质量约2600kg。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架结构，承载能力强，行驶稳定性高。轮胎规格为215/75R16LT，配备ABS防抱死制动系统及EBD电子制动力分配，保障复杂路况下的制动安全。该车离地间隙约180mm，可适应城市及郊区道路运输需求。程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力晨风”）依托成熟的江铃全顺平台，对底盘进行医疗专用改装，确保整车合规性与耐久性。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 4963×1974×2390 mm |
| 轴距 | 3300 mm |
| 总质量 | 3700 kg |
| 整备质量 | ~2600 kg |
| 轮胎规格 | 215/75R16LT |
| 悬架形式 | 前麦弗逊独立 / 后钢板弹簧 |
| 制动系统 | ABS+EBD |
| 排放标准 | 国六 |
发动机与动力系统
该车搭载福特PUMA 2.2T涡轮增压柴油发动机，排量2198mL，最大功率100kW（136马力），最大扭矩350N·m。发动机采用高压共轨直喷技术，匹配6速手动变速箱，动力输出平顺，低速扭矩充沛，满足伤残运送车频繁启停、持续低速行驶的工况。百公里综合油耗约8.5L，油箱容积80L，续航里程可覆盖单次长途转运任务。发动机符合国六b排放标准，且配备OBD车载诊断系统，便于日常维护。程力晨风在该动力总成基础上优化了冷却与排气系统，确保医疗舱温控设备独立运行不受影响。
医疗舱配置与参数
医疗舱是CLH5042XSCJ6的核心功能区，采用高分子材料整体内饰，易于清洁消毒。舱内可容纳5-7名伤员，配备自动上车担架（承重≥180kg），折叠式伤员座椅（带三点式安全带）及防滑地板。供氧系统包括两个10L氧气瓶及终端接口，支持集中供氧与独立控制。舱内还设有储物柜、输液挂钩、紫外线消毒灯、灭火器及急救箱支架。电路系统采用12V/220V双电源设计，配备逆变器及外接电源接口，满足车载医疗设备用电需求。整体布局通过国家公告认证，在程力汽车集团股份有限公司的标准化生产线上完成装配，交付时随车附全套合格证与使用手册。如需了解现车库存或定制方案，请访问官网 https://www.chenglix.com 查询最新信息。
企业信息
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