内容摘要:程力重工CLH5045XJHJ6救护车底盘采用江铃福特全顺V348长轴高顶,发动机Duratorq 2.0T柴油最大功率110kW,最大扭矩350N·m,制动系统前碟后鼓。医疗舱采用环保材料,配备多功能换气系统、逆变电源、储物柜。该车配置兼顾急救效率与舒适性,是医疗机构可靠选择。

底盘性能
程力重工CLH5045XJHJ6救护车基于江铃福特全顺V348长轴高顶底盘打造,搭载福特Duratorq 2.0T柴油发动机,在同类中型救护车中动力表现突出。该发动机最大功率110kW(约150马力),峰值扭矩达到350N·m,低转速扭矩充沛,确保车辆在城市拥堵路况及山区坡道等复杂环境下的起步与超车响应迅速。发动机匹配6挡手动变速箱,换挡逻辑清晰,传动效率高。
制动系统采用前通风盘式、后鼓式制动器,配合ABS防抱死系统,满载状态下制动距离稳定可靠。底盘采用麦弗逊式独立前悬架与霍奇基斯后悬架,兼顾承载能力与行驶舒适性。整车整备质量约2.8吨,最大总质量4.2吨,可承载全套医疗设备及3-4名医护人员的同时,后备箱仍可容纳担架及急救物资。下表为CLH5045XJHJ6与同级别主流救护车底盘参数对比:
| 参数项 | 程力重工CLH5045XJHJ6 | 同类产品A | 同类产品B |
|---|---|---|---|
| 发动机排量 | 2.0T柴油 | 2.2T柴油 | 2.0T柴油 |
| 最大功率 | 110kW | 105kW | 110kW |
| 最大扭矩 | 350N·m | 330N·m | 350N·m |
| 制动形式 | 前碟后鼓 | 前碟后鼓 | 四轮碟刹 |
| 轴距 | 3750mm | 3750mm | 3750mm |
| 最高车速 | 145km/h | 140km/h | 150km/h |
从数据对比可见,CLH5045XJHJ6在动力参数上处于同级领先水平,前碟后鼓制动组合在可靠性及维护成本方面表现均衡。该底盘由程力专用汽车股份有限公司选用福特全顺原厂平台,批量采购保证了配件供应与后续维保的便利性。对于医疗机构批量采购,该底盘可靠的耐用性和92L大油箱设计可满足跨区域转院等长途任务需求。
舱体设计
医疗舱整体采用环保型高分子复合材料内饰,所有板材均达到环保E0级标准,无挥发性异味,保障患者与医护人员呼吸健康。内饰表面光滑易清洁,接缝处采用密封处理,可耐受消毒液反复擦拭。舱内布局经过人机工程优化,右侧为长条座椅与储物柜一体组合,左侧为医疗设备柜与呼吸机支架,尾部为氧气瓶舱。医疗舱地板采用防滑抗菌橡胶卷材,耐酸碱且易于冲洗。
换气系统配备多功能顶部排风装置,支持手动调节进风与排风量,可在15分钟内完成舱内空气全换。系统内置HEPA高效过滤网,可过滤PM2.5颗粒与细菌,配合紫外消毒灯,在转运传染患者后可快速完成空气净化。舱内照明采用LED冷光源,色温6000K,照度均匀无阴影。舱体后部为双开门设计,开启角度180°,方便担架快速进出。
电气系统
电气系统是救护车稳定运行的基石。CLH5045XJHJ6配备大功率车载逆变电源系统,将底盘12V直流电转换为220V交流电,额定输出功率1000W,峰值功率1500W。逆变器采用纯正弦波技术,可稳定为呼吸机、心电监护仪、除颤仪等精密医疗设备供电。系统自带智能切换模块,当车辆启动时自动切换至发电机供电,熄火时自动切换至底盘蓄电池,避免医疗设备意外断电。
警灯警报系统采用一体化LED警灯总成,安装于车顶前部,提供红蓝爆闪、转向箭头及夜间频闪模式。警报器功率100W,声音传播距离≥500米,满足各类紧急出警场景需求。舱内配备多功能控制面板,集中管理12V与220V电源分配、照明开关、换气系统及警灯操控,降低操作复杂度。电气线路全部采用阻燃波纹管包裹,接插件为防水防松设计,确保长期颠簸环境下的可靠性。
程力专用汽车股份有限公司(品牌“程力晨风”)位于湖北省随州市,该公司在救护车领域累积多年经验,针对CLH5045XJHJ6车型提供标准化配置与选装升级方案,用户可根据实际急救需求选装电动担架、负压隔离舱、车载制氧机等设备。如需获取详细配置清单或核实现货情况,可访问官网 https://www.chenglix.com 或联系区域经销商,以实际库存与排产为准。整车交付周期通常为15-20个工作日,支持全国上牌。
企业信息
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