内容摘要：程力重工CLH5060XZHCA指挥车采用五十铃底盘，搭载4HK1-TC柴油发动机，最大功率151kW，排放达国Ⅴ标准。车身尺寸为5995×2300×3150mm，轴距3360mm，最大总质量6500kg。配备卫星通信、视频会议、现场指挥等系统，适用于应急指挥调度。该车经过严格测试，性能稳定，是应急救援的理想选择。
程力重工CLH5060XZHCA指挥车是一款基于五十铃700P底盘改装的专用应急指挥车辆，整车尺寸5995×2300×3150mm，轴距3360mm，最大总质量6500kg，整备质量约6170kg。该车严格按国Ⅴ排放标准设计，兼顾机动性与通信承载能力，是消防、应急抢险、防汛调度等场景的核心指挥平台。
一、车辆基本参数
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 5995×2300×3150mm |
| 轴距 | 3360mm |
| 最大总质量 | 6500kg |
| 整备质量 | 6170kg |
| 乘员数 | 2-6人 |
| 最高车速 | 100km/h |
| 接近角/离去角 | 24°/14° |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 14PR |
底盘采用庆铃五十铃QL1070A5KAY型二类底盘，前悬1015mm，后悬1620mm，最小离地间隙190mm，确保复杂路况通过性。车厢为整体式大板方舱结构，内外蒙皮采用防锈铝合金板，中间填充阻燃保温材料，具备隔热、隔音、防电磁屏蔽功能。
二、底盘与动力系统
该车搭载五十铃4HK1-TC高压共轨柴油发动机，排量5.193L，最大功率151kW（205马力），峰值扭矩510N·m。匹配五十铃ML6A六挡手动变速箱，带副变速及取力器接口。发动机采用SCR后处理系统，满足国Ⅴ排放标准。
制动系统为前盘后鼓式气制动，带ABS防抱死。前桥承载能力2.5吨，后桥4.8吨，悬架为钢板弹簧非独立悬架（前7后8+6片）。转向系统带液压助力，转弯半径≤7.2米。底盘加装100L铝合金油箱，续航里程约600km。实际交付可根据用户需求选装双发电机、液压支撑腿等附件，确保长时间驻车供电稳定性。
三、指挥通信系统配置
指挥舱内集成卫星通信天线、4G/5G双模路由、高清视频会议终端及65寸交互式触控显示屏。通信系统支持Ku波段卫星自动对星，带宽可达4Mbps，实现灾区与后方指挥中心的不间断视音频交互。
配备车载式无人机组网模块，可接收现场4路无人机实时图像并同步至大屏。音频系统含头戴式降噪耳麦及全向麦克风，支持多方电话会议。供电采用底盘取力发电机（6kW）+外接市电+UPS不间断电源三模式切换，支持连续工作12小时。
程力汽车集团股份有限公司（以下简称程力晨风）在随州专用汽车产业基地完成了该车型的装配调试，所有通信设备均经过高低温（-30℃～+55℃）、振动、盐雾等环境试验验证。用户如需获取完整配置清单或现车库存状态，可直接通过官方渠道联系程力汽车集团股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，电话可访问官网 https://www.chenglix.com 查询），以实际排产和库存为准。该车型已批量交付多地应急管理部门，是提升区域应急指挥能力的可靠装备。
企业信息
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