内容摘要：程力重工CLH5080TQZH6清障车技术规格：发动机型号ISF3.8s5154，功率115kW，排放国五。底盘采用东风多利卡D7，板簧8/10+7，轮胎7.50R16。该车适用于道路清障救援，可托举事故车辆。本文详解各项技术规格，帮助用户全面了解产品。
发动机与动力系统
程力重工CLH5080TQZH6清障车搭载康明斯ISF3.8s5154柴油发动机，排量3.76L，额定功率115kW（约156马力），最大扭矩500N·m，满足国五排放标准。该发动机采用高压共轨燃油喷射与废气涡轮增压技术，动力输出平顺且燃油经济性优异。配合6挡手动变速箱，适配城市道路及高速公路清障作业的频繁启停与低速爬坡工况。发动机标配硅油离合风扇与排气制动，有效降低发动机热负荷并提升制动安全性。以下为主要动力参数对比：
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | ISF3.8s5154 |
| 排量 | 3.76L |
| 额定功率 | 115kW |
| 最大扭矩 | 500N·m |
| 排放标准 | 国五 |
| 变速箱 | 6挡手动 |
该动力组合在同类清障车中平衡了动力性与经济性，尤其适合事故车辆的中短途拖拽作业。
底盘承载
底盘采用东风多利卡D7系列，前桥2.5T，后桥5.5T，承载能力经过严格计算与路试验证。前悬架为钢板弹簧非独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立悬架，板簧片数为8/10+7，兼顾空载舒适性与重载抗侧倾性能。轮胎规格7.50R16，8层级，承载单胎最大负荷约1.7吨，双胎并装后桥可满足总质量8.28吨的合规承载需求。制动系统为气刹+ABS，前盘后鼓式制动器，制动距离短且热衰退率低。底盘轴距3800mm，整车长度7360mm，转弯半径适中，在城市狭窄道路作业时具备良好的通过性。底盘关键参数如下：
- 前桥允许载荷：2760kg
- 后桥允许载荷：5520kg
- 板簧规格：前8/后10+7
- 轮胎：7.50R16，8PR
- 轴距：3800mm
- 整车尺寸：7360×2300×2520mm
程力专用汽车股份有限公司针对该底盘进行了专用优化，加装了取力器接口与液压系统预留管路，确保上装与底盘匹配精准。
上装技术参数
上装部分由程力晨风设计制造，采用平板+托臂复合结构，额定托举质量1.8吨（托臂伸出状态），满载时可托举事故车辆前轴或后轴进行中速牵引。平板长度为5.4米，宽度2.3米，两侧配备可翻转辅助轮挡，可适配轿车、SUV及部分轻型客车。液压系统工作压力16MPa，配备双联齿轮泵与电控多路阀，实现平板升降、托臂伸缩及绞盘拖拽的独立操作。绞盘额定拉力4吨，钢丝绳直径12mm，带有自动防过载保护与紧急停止按钮。整车外形尺寸严格按照公告要求，不超限。主要上装参数如下表：
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 额定托举质量 | 1800kg |
| 平板尺寸（长×宽） | 5400×2300mm |
| 绞盘额定拉力 | 4000kg |
| 液压系统工作压力 | 16MPa |
| 平板翻转角度 | 0~8° |
| 托臂伸缩行程 | 500mm |
该车适用于道路清障、事故车辆快速转移及停车场车辆转运。如需进一步了解适配车型、现车库存及排产周期，可访问程力专用汽车股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 或联系销售团队。公司位于湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，提供从选型到交付的全流程服务。
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