内容摘要：程力重工CLH5120ZLJD6自卸式垃圾车搭载玉柴YC4S140-50发动机，匹配万里扬6挡变速箱，底盘选用东风多利卡D6，车厢容积8立方米，额定载质量7.8吨，举升系统采用双缸液压，倾卸角度45°，适用于城市垃圾转运及物业小区清运。
底盘参数与发动机配置
程力重工CLH5120ZLJD6自卸式垃圾车采用东风多利卡D6底盘，承载能力与可靠性经过市场长期验证。该底盘轴距3800mm，配备7.50R16钢丝胎，前桥允许载荷4.5吨，后桥允许载荷8.5吨，整体结构适合城市复杂路况。
动力核心来自玉柴YC4S140-50发动机，这是一款4缸直列涡轮增压柴油机，排量3.8L，最大功率103kW（约140马力），峰值扭矩480Nm，在1200-1800r/min宽转速区间即可输出。匹配万里扬6挡手动变速箱，速比范围合理，低速扭矩充沛，高速巡航经济性出色。这套动力组合在同类8方垃圾车中属于成熟方案，维修保养方便。
底盘还标配动力转向、离合助力、断气刹制动系统，配合ABS防抱死装置，保障行车安全。双回路气制动系统反应灵敏，驻车制动采用弹簧储能断气制动，坡道停车更安心。
| 底盘核心参数 | 数据 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风多利卡D6 |
| 发动机 | 玉柴YC4S140-50 |
| 排量 | 3.8L |
| 最大功率 | 103kW（140马力） |
| 最大扭矩 | 480Nm |
| 变速箱 | 万里扬6挡 |
| 轮胎规格 | 7.50R16 |
| 轴距 | 3800mm |
| 制动形式 | 断气刹+ABS |
车厢与举升系统
车厢是垃圾车的核心作业部件。CLH5120ZLJD6配备U型厢体，内部尺寸4200×2100×800mm，实际容积8立方米，可装载标准240L垃圾桶约30-35个。厢体采用高强度锰钢板焊接，底板厚度4mm，边板3mm，耐腐蚀、抗冲击，使用寿命长。车厢后门采用液压锁紧+机械双重密封，配合耐油橡胶密封条，有效防止运输途中污水滴漏。
举升系统采用双缸液压设计，举升油缸为T式结构，缸径100mm，举升角度45°，举升时间仅12秒，下降时间8秒。液压系统配备齿轮泵、多路阀和液压锁，操作平稳无冲击。可通过驾驶室内电控按钮或车厢侧面手动阀两种方式控制，方便不同场景使用。双缸结构相比单缸更稳定，即使在满载状态下也能均匀受力，避免车厢偏载风险。
整车尺寸与载重参数
整车外形尺寸为6550×2350×2600mm，轴距3800mm，前悬1180mm，后悬1570mm，最小转弯半径7.5米，适合狭窄小区和背街小巷作业。额定载质量7.8吨，整备质量约4.9吨，总质量12.8吨，符合国五排放标准（部分区域可升级国六公告）。接近角24°，离去角20°，通过性良好。
在载重方面，该车底盘额定载质量7.8吨，实际可装载普通生活垃圾约4-5吨（视密度而异），满载工况下最高车速90km/h，百公里综合油耗约12L。整车配备方向助力、空调、中控锁、电动门窗等舒适配置，驾驶员长时间作业疲劳感更低。
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