内容摘要：程力重工CLH5120ZXXASK车厢可卸式垃圾车采用东风多利卡底盘，搭载康明斯或玉柴发动机，额定载质量约7.5吨，钩臂系统最大提升能力达12吨。整车外形尺寸为7350×2480×3150mm，垃圾箱有效容积12立方米，适用于城镇生活垃圾的收集与转运。
程力重工CLH5120ZXXASK车厢可卸式垃圾车采用东风多利卡底盘，搭载康明斯或玉柴发动机，额定载质量约7.5吨，钩臂系统最大提升能力达12吨。该车外形尺寸为7350×2480×3150mm，垃圾箱有效容积12立方米，主要用于城镇生活垃圾的收集与转运。以下对整车基本参数、底盘与动力系统、上装结构与液压系统进行详细解析。
整车基本参数
CLH5120ZXXASK整车外形尺寸为7350×2480×3150mm，轴距为3950mm，接近角20°，离去角18°。额定载质量约7500kg，最大总质量约12000kg。垃圾箱有效容积12立方米，箱体采用高强度钢板制造，内部防腐蚀处理。整车整备质量约4500kg。钩臂系统最大提升能力12吨，能够适配多种规格垃圾箱。以下是主要参数一览表：
| 参数项目 | 参数值 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 7350×2480×3150mm |
| 轴距 | 3950mm |
| 额定载质量 | 约7500kg |
| 最大总质量 | 约12000kg |
| 垃圾箱有效容积 | 12m³ |
| 钩臂最大提升能力 | 12t |
| 工作循环时间 | 约50s |
底盘与动力系统
底盘选用东风多利卡D9系列，车架采用高强度钢，承载能力强。发动机方面，用户可选装康明斯ISB180 50（功率132kW/180马力，最大扭矩700N·m）或玉柴YC4E160-56（功率118kW/160马力，最大扭矩600N·m）。两者均采用电控高压共轨技术，油耗低、噪音小。变速箱匹配法士特八挡手动变速箱或东风六挡箱，速比分配合理。离合器为单片干式周置弹簧离合器，操纵轻便。转向系统为动力转向，配备循环球式转向机，转向轻便可靠。制动系统为双回路气制动，带自动调整臂和ABS，安全性高。轮胎为9.00R20型16层级子午线钢丝胎，额定负荷较高。底盘备有100L铝合金油箱，续航里程长。
上装结构与液压系统
上装部分由副车架、钩臂、导向轮、锁紧机构、液压系统、电控系统等组成。副车架采用16Mn钢焊接，与底盘大梁螺栓连接。钩臂为直臂式结构，材质选用T700高强度钢，屈服强度达700MPa。钩臂工作循环时间约50秒（完成一次垃圾箱的装卸），提升能力强。液压系统核心部件包括双联齿轮泵、电磁换向阀、溢流阀、双作用液压油缸等。系统额定压力16MPa，液压油缸行程900mm，缸径100mm。控制方式有手动多路阀控制和无线遥控两种，操作方便。液压油箱容积60L，配有回油过滤器和空气滤清器，保持油液清洁。锁紧机构采用机械钩锁加液压锁紧双重保护，防止运输过程中垃圾箱脱落。
程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力晨风”）对该车型进行了多项优化设计：钩臂滑道采用镶嵌自润滑铜条，降低摩擦系数；液压管路全部采用高压钢丝编织软管，耐压等级高；所有外露接头使用不锈钢护套，防腐蚀。整车经过500小时可靠性试验和12万公里道路试验，性能稳定。该车广泛应用于城镇环卫、物业小区、工矿企业等垃圾收集转运场景。
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