内容摘要：CLH5180XJXQL6检修车由程力专用汽车生产，底盘选用东风系列，发动机功率199kW，车厢顶部封闭不可开启，配备发电机、空压机等检修设备。整车尺寸11990×2550×3980mm，轴距5800mm，最高车速90km/h，适用于工程抢险及设备维护。
整车概况
CLH5180XJXQL6检修车是程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力晨风”）针对工程维护与应急抢险场景打造的中重卡专业车型。整车采用封闭式厢体结构，车厢顶部不可开启，确保在复杂环境下作业时设备与人员的安全。整车外形尺寸为11990×2550×3980mm，轴距5800mm，总质量18000kg，额定载质量约5000kg（具体以公告为准）。最高车速90km/h，满足高速公路及城市道路行驶要求。该车底盘来自东风系列，承袭了东风商用车在重卡领域的高可靠性与低故障率，为长期驻扎施工现场或长途机动提供了坚实保障。
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 11990×2550×3980 mm |
| 轴距 | 5800 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 最高车速 | 90 km/h |
| 发动机功率 | 199 kW |
| 车厢结构 | 封闭式，顶部不可开启 |
| 适用场景 | 工程抢险、设备维护、现场检修 |
上表清晰呈现了核心参数，其中199kW（约270马力）的发动机功率保证了在满载状态下依然具备良好的动力储备，配合东风底盘成熟的传动系统，可适应矿山、工地、山区等非铺装路面。
发动机与底盘
CLH5180XJXQL6检修车搭载的东风系列发动机采用高压共轨电喷技术，排量约6.7L，最大扭矩约1000N·m，排放标准满足国六要求。该发动机在1200-1600rpm经济转速区间即可输出峰值扭矩，有助于降低长途转场时的燃油消耗。变速箱匹配东风自主研发的8挡手动或可选AMT自动挡（依配置而定），换挡逻辑清晰，重载起步平稳。前桥采用锻造工字梁，后桥为单级减速桥，速比4.875，兼顾承载与速度。悬架系统采用多片簧结构，前9后11+6片，能够承受检修设备满载时的冲击。制动系统为双回路气刹，配备ABS防抱死系统，制动距离在同级别车型中处于优秀水平。轮胎规格为10.00R20或11R22.5，可根据实际路况选装全钢丝子午线胎。底盘整体布局经过程力专用汽车优化，预留了发电机、空压机等设备的取力接口，无需额外改装即可快速集成上装设备。
上装及功能
CLH5180XJXQL6检修车的上装部分由程力汽车集团股份有限公司根据工程抢险实际需求进行专业化设计。车厢采用优质冷轧钢板焊接骨架，内外蒙皮为1.2mm镀锌板，夹层填充聚氨酯保温材料，具备防雨、防尘、隔音功能。车厢内部按功能分区，主要包括发电区、空压区、工具存放区和人员操作区。
专用装置列表（标配）：
- 发电机组：额定功率30kW（可选50kW），输出380V/220V，带自动电压调节
- 空气压缩机：排气量1.0m³/min，额定压力1.0MPa，带储气罐60L
- 电焊机：逆变直流弧焊机，额定电流200A
- 液压动力单元：可驱动液压扳手、千斤顶等工具
- 照明系统：车顶升降式LED探照灯（功率2×150W），车厢内LED工作灯
- 电缆卷盘：30m电缆线，带漏电保护
- 防爆排风扇：2台，换气量1200m³/h
- 工具箱及货架：可放置各类手持工具、专用扳手、检测仪器
以上设备均采用快插接口或固定式安装，操作人员可在5分钟内完成发电、空压等系统的启动。车厢后部设有对开门，便于大型设备吊装；侧部设置上掀窗和检修门，兼顾通风与取物便利。整车所有电气线路均采用波纹管防护，接头采用防水航空插头，适应户外恶劣环境。
适用场景：该车型广泛用于高速公路应急抢修、钢厂机房设备维保、矿山机械现场检修、油田管线焊接作业以及大型建筑工地临时电力保障等领域。相比传统皮卡或小型检修车，CLH5180XJXQL6具备更大的载货空间和更全的设备集成能力，单次出勤即可完成发电、充气、焊接、切割、照明等多种任务，显著提升现场作业效率。如需了解现货库存或定制配置，可致电程力专用汽车官方客服咨询，以实际库存与排产为准。
企业信息
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