CLH5180ZYSAQC压缩式垃圾车技术参数详解

内容摘要：CLH5180ZYSAQC压缩式垃圾车技术参数如下：底盘型号EQ1185LJ9CDE，发动机最大功率180kW，排放标准国六，垃圾箱容积18立方米，填装器循环时间≤30秒，污水箱容积300升。这些参数保证了高效压缩作业和环保性能，适用垃圾中转站及小区垃圾收集。

CLH5180ZYSAQC压缩式垃圾车是程力汽车集团股份有限公司旗下程力晨风品牌针对市政环卫和小区垃圾收运场景推出的主力车型，依托东风成熟底盘与专业上装协同设计，在压缩效率、环保合规与作业可靠性方面均达到行业领先水平。以下从底盘、动力、垃圾箱及压缩系统三个核心维度进行参数拆解。

整车型号及底盘

该车整车型号为CLH5180ZYSAQC，底盘选用东风EQ1185LJ9CDE，属于中型载货车底盘平台，轴距为4500mm，前桥承载5吨，后桥承载10吨，配备9.00R20钢丝胎，满足18吨级总质量要求。底盘采用双层大梁结构，材质为高强度钢，抗扭能力强，能长期承受压缩垃圾作业中产生的冲击与偏载。制动系统为气制动带ABS，确保满载下的制动安全性。值得一提的是，程力晨风技术团队对底盘进行了上装适配优化，包括取力器接口、液压管路预留、电控线束集成，降低改装复杂度，提升整车可靠性。该底盘也是国内垃圾车市场的常见选择，配件通用性强，维修保养便利。

发动机参数

动力单元搭载东风康明斯或玉柴系列发动机（具体根据配置可选），最大功率180kW（约245马力），对应扭矩约850N·m，排放标准为国六，无需添加尿素或DOC后可再生系统即可满足法规。该发动机采用高压共轨+SCR路线，燃烧效率高，低速扭矩充沛，适合垃圾车频繁起步、加速、举升的作业工况。实际运营中，发动机在1300-1700rpm区间即可输出最大扭矩，匹配法士特8挡变速箱，换挡平顺，传动效率高，实测百公里油耗约24-28L（视工况与载荷），经济性优于同级竞品。发动机还配备缸内制动功能，减少刹车片磨损，延长保养周期。

垃圾箱及压缩系统参数

垃圾箱容积为18立方米，采用Q345B高强钢板焊接，内侧做防腐蚀涂层，箱体整体强度高，可承受2.5倍满载压力。填装器（即压缩装置）循环时间仅需≤30秒，单次填料循环可完成推板后退-压入-压紧-到位锁止全过程，作业效率比传统车型提升约15%。压缩比可达1:2.5（常规生活垃圾），即18立方米箱体实际可容纳约45立方米松散垃圾，有效减少往返中转站次数。污水箱容积300升，位于箱体底部，采用防腐材质并设置防溢流装置，配合箱体后门密封条，杜绝污水滴漏。压缩系统采用双泵双回路液压设计，一个泵供推板油缸，另一个泵供填装器动作，互不干扰，故障率低。电控系统支持手动和自动两种模式，后部可选装挂桶翻转机构或翻斗上料机构，适应240L/660L标准垃圾桶及三轮车收集。

以下为CLH5180ZYSAQC压缩式垃圾车主要技术参数一览表，便于采购与选型参考：

程力汽车集团股份有限公司始终坚持“质量第一、服务至上”理念，针对CLH5180ZYSAQC提供全国联保服务，主要中心城市设有配件库，确保售后时效。如需了解具体配置及现车库存，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询。该车型凭借精准的参数匹配与可靠的底盘基础，已在中部及华东地区多个环卫项目中批量应用，成为垃圾中转站与小区垃圾收集的优选装备。

企业信息

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