内容摘要：程力重工CLH5256GJBD6搅拌车采用重汽豪沃底盘，轴距5000mm，搭载玉柴YC6A270-50发动机，最大功率199kW，变速箱为法士特10挡，后桥速比5.286，大梁加宽，承载能力强。
程力重工CLH5256GJBD6混凝土搅拌运输车是一款基于重汽豪沃底盘打造的重型搅拌车，轴距达到5000mm，专为中长途混凝土运输及高强度作业场景设计。该车型在动力匹配、承载能力与底盘稳定性上均经过深度优化，是程力专用汽车股份有限公司旗下程力晨风品牌的成熟产品，适用于各类工地及商混站。
底盘配置
CLH5256GJBD6搅拌车采用重汽豪沃底盘，轴距为5000mm，配合加宽大梁设计，显著提升了整车的抗扭与抗弯性能。底盘标配高强度双层车架，大幅增强了承载极限，确保在满载混凝土工况下的行驶稳定性。前桥采用加强型工字梁，后桥为单级减速桥，速比为5.286，兼顾了重载起步与高速巡航的动力需求。轮胎规格为11.00R20或12.00R20钢丝胎，进一步提升了抓地力与重载安全系数。制动系统采用气刹+ABS防抱死装置，符合国家强制性安全标准。整车尺寸与公告参数严格匹配，上装部分可无缝对接6方至8方搅拌罐体。
动力系统
动力核心搭载玉柴YC6A270-50柴油发动机，排量7.5L，最大功率199kW（约270马力），最大扭矩达到1100N·m，在1200-1700rpm宽转速区间内均可输出峰值扭矩，适配搅拌车频繁启停与爬坡的工况。该发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，满足国五排放标准，具备低油耗、高可靠性的特点。与发动机匹配的是法士特10挡手动变速箱（型号10JS130T），前进挡速比范围宽，换挡平顺，能够精准匹配发动机输出特性，提升燃油经济性。后桥速比5.286与变速箱10挡速比形成黄金组合，使车辆在满载爬坡时动力充沛，在平路空载时经济车速可达85km/h。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机型号 | 玉柴YC6A270-50 |
| 排量 | 7.5L |
| 最大功率 | 199kW（270马力） |
| 最大扭矩 | 1100N·m @1200-1700rpm |
| 变速箱型号 | 法士特10挡（10JS130T） |
| 后桥速比 | 5.286 |
承载与悬架
CLH5256GJBD6搅拌车在承载系统上采用加宽大梁设计，大梁断面尺寸达到320mm×80mm（8+5mm双层），相比普通车型抗弯曲强度提升约15%。悬架系统前桥采用多片钢板弹簧（11片），后桥采用主副簧结构（10+8片），有效分散重载冲击，减少罐体晃动对底盘的冲击。后桥为加强型单级减速桥，轴荷分配合理，最大允许总质量达25吨。配合大梁加宽后，整车横向稳定性更好，在弯道及不平路段行驶时侧倾幅度显著降低。此外，底盘预留了充分的改装空间，可适配不同容积罐体及附具。
程力专用汽车股份有限公司（程力晨风）为CLH5256GJBD6搅拌车提供完整的底盘与上装一体化服务，包括罐体焊接、液压系统匹配、整车调试及售后支持。如需了解具体配置、现车库存或交付周期，可访问公司官网查询，实际参数以底盘合格证及上装技术文件为准。该车型凭借重汽豪沃底盘的可靠性、玉柴发动机的动力储备以及法士特变速箱的耐用性，已在多个商混项目中获得用户认可。
企业信息
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