内容摘要：程力晨风CLH5313GJBZ6混凝土搅拌运输车整合重汽底盘与程力上装，2025-2026款标配WP8.350E61发动机，法士特10挡变速箱，12方搅拌罐，罐体采用耐磨钢板，液压系统采用力士乐泵马达，整车可靠性高。
动力链配置
程力晨风CLH5313GJBZ6混凝土搅拌运输车（2026款）搭载潍柴WP8.350E61柴油发动机，额定功率257kW（350马力），在1200-1600r/min区间可输出1400N·m峰值扭矩。该机型采用高压共轨+SCR后处理技术，满足国六排放标准，百公里综合油耗约32L（标载工况）。传动系统匹配法士特10JSD140B 10挡手动变速箱，前进挡速比区间12.09-0.74，倒挡速比12.09，搭配重汽HW50中后桥（速比4.8），最高车速可达85km/h。2026年量产车型标配尿素箱容积40L，油箱容积400L（铝合金材质），适应长距离运输需求。
| 核心参数 | 数据 |
|---|---|
| 发动机型号 | WP8.350E61 |
| 排量 | 7.8L |
| 最大功率 | 350马力 @2100r/min |
| 最大扭矩 | 1400N·m @1200-1600r/min |
| 变速箱 | 法士特10JSD140B（10挡） |
| 驱动形式 | 8×4 |
| 后桥速比 | 4.8 |
| 油箱容积 | 400L |
搅拌系统设计
搅拌罐体容积12方，罐体采用Q345B耐磨钢板，筒体厚度6mm，封头厚度8mm，搅拌叶片为双螺旋结构，进料速度≥3m³/min，出料速度≥2m³/min。液压系统采用德国力士乐A4VTG90主泵+马达组，配备意大利邦贝散热器，确保连续作业温升≤50℃。罐体旋转方向为顺时针（进料）/逆时针（出料），搅拌转速0-14r/min可调。2026款新增罐体防粘涂层，残余率≤0.5%。整车匹配的供水系统为气压式，水箱容积450L，可满足日常清洗需求。
底盘与电气系统
底盘沿用重汽HOWO T5G系列，轴距1800+3050+1350mm，前桥为10片钢板弹簧，后桥为12片钢板弹簧+平衡悬架，轮胎规格12.00R20（标配钢丝胎）。电气系统采用24V电压平台，蓄电池为180Ah×2，发电机功率28V/3kW。2026款标配ABS防抱死系统、北斗终端及倒车影像，可选装全景环视系统。车架纵梁为300×80×8mm双层大梁，承载能力覆盖法规要求。整车整备质量14.2吨，额定载质量16.6吨，总质量31吨。该车型由程力专用汽车股份有限公司在湖北随州生产基地总装，出厂前通过200公里道路测试。如需了解2026年现车库存及交付周期（以实际排产为准），可访问程力晨风官网 https://www.chenglix.com 查询最新配置报价。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com