内容摘要：程力重工CLH5317GJBZ6搅拌车采用重汽底盘，配置WP8.350E61发动机、HW19712变速器，搅拌筒采用高强度耐磨钢板，液压系统由柱塞泵和马达组成，整车具有操作简便、爬坡能力强等优点。
程力重工CLH5317GJBZ6混凝土搅拌运输车是程力专用汽车股份有限公司针对复杂路况与高强度施工场景打造的主力产品。该车采用重汽底盘，搭载WP8.350E61发动机与HW19712变速器，配合高耐磨搅拌筒与闭式液压回路，在动力、搅拌效率及安全性方面表现均衡。以下从动力总成、搅拌系统及操作安全三个维度进行解析。
动力总成配置
CLH5317GJBZ6搭载潍柴WP8.350E61柴油发动机，额定功率350马力，最大扭矩1400N·m，满足国六排放标准。该发动机采用高压共轨与废气再循环技术，在低转速下即可输出大扭矩，配合重汽HW19712十二挡手动变速器，使车辆在满载爬坡工况下仍能保持稳定动力输出。后桥采用双级减速桥，速比5.73，匹配12.00R20钢丝胎，最大爬坡度超过30%。动力链的轻量化设计使整车整备质量控制在13.5吨以内，为合规装载留出余量。
| 配置项 | 参数 |
|---|---|
| 发动机型号 | WP8.350E61 |
| 额定功率 | 350马力（257kW） |
| 最大扭矩 | 1400N·m |
| 变速器型号 | HW19712（12挡） |
| 后桥速比 | 5.73 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 |
| 排放标准 | 国六 |
搅拌系统设计
搅拌筒采用高强度耐磨钢板，筒体厚度6mm，封头8mm，内设双螺旋搅拌叶片，叶片材质为NM400级耐磨钢。搅拌筒几何容积12.5m³，有效装载容积8m³，进出料速度均符合国家标准。液压系统采用闭式回路，由轴向柱塞泵（排量90ml/r）与定量马达组成，系统额定工作压力35MPa，通过电控手柄无级调节搅拌筒转速（0-16r/min）。闭式回路具有自吸能力强、散热效率高的特点，可降低液压油温升，延长系统寿命。供水系统采用气压式水箱，容积600L，配合高压清洗枪，满足工地冲洗需求。
操作与安全配置
驾驶室内集成了电控搅拌筒操作手柄、气压供水开关及倒车影像显示屏，驾驶员可在驾驶室内完成卸料、清洗等全流程控制。副车架采用16Mn钢整体焊接，与底盘大梁通过U型螺栓连接，并加装防松垫片。整车配备ABS防抱死系统、排气制动、转向助力及双回路气制动系统，制动距离满足国标要求。针对搅拌车侧翻风险，底盘加装横向稳定杆，匹配前桥9吨、后桥16吨级承载结构。程力专用汽车股份有限公司在出厂前对每个批次进行满载爬坡、制动及密封性测试，确保交付车辆符合《混凝土搅拌运输车技术条件》QC/T 667标准。如需了解具体现车库存或排产计划，可访问程力官网 https://www.chenglix.com 查询或咨询当地授权经销商。
企业信息
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