内容摘要：程力威牌CLW5121ZYSBHJ压缩式垃圾车是2026年程力汽车集团主推车型，采用东风多利卡底盘，发动机功率110kW，箱体容积12.5m³，填充循环时间≤25秒，垃圾压缩比达到1:3。该车配备电液控制系统，可实现自动循环压缩，适用于城市生活垃圾的收集与运输。
产品概述
2026年，程力专用汽车股份有限公司（品牌简称“程力晨风”）推出程力威牌CLW5121ZYSBHJ压缩式垃圾车，作为当年主推车型之一，该车针对城市环卫作业需求进行了全面优化。整车采用东风多利卡底盘，搭载功率110kW的玉柴发动机，匹配电液控制系统，实现垃圾自动循环压缩。箱体容积12.5m³，垃圾压缩比达1:3，单次填充循环时间不超过25秒，显著提升垃圾收集运输效率。该车型符合国六排放标准，适用于市政环卫、物业小区、企事业单位的生活垃圾清运场景。
核心参数
以下是程力威牌CLW5121ZYSBHJ压缩式垃圾车2026年款的核心技术参数表：
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风多利卡（EQ1125SJ8CDC） |
| 发动机功率 | 110kW（约150马力） |
| 变速箱 | 6挡手动（带同步器） |
| 轴距 | 3800mm |
| 箱体容积 | 12.5m³ |
| 填充循环时间 | ≤25秒 |
| 垃圾压缩比 | 1:3 |
| 控制方式 | 电液自动循环（PLC可编程） |
| 卸料方式 | 后翻自卸 |
| 最大总质量 | 11995kg |
| 整备质量 | 6100kg |
| 额定载质量 | 5700kg |
| 排放标准 | 国VI |
| 轮胎规格 | 8.25R20 |
该参数设定使车辆既能满足日常高密度垃圾收集，又能适应城市狭窄道路作业。箱体采用高强度耐磨钢板，防腐涂层处理，使用寿命延长30%。
结构特点
1. 底盘与动力系统
采用东风多利卡成熟底盘，稳定性好，维修保养便利。110kW发动机扭矩充沛，爬坡能力强，配合3800mm轴距，转弯半径小，适合城区工况。标配ABS、动力转向、离合助力，驾驶舒适性高。
2. 压缩机构优化
箱体采用弧形设计，减少垃圾挂壁。压缩头采用加强型合金板，液压油缸双作用，推力大。填充器采用双向压缩技术，垃圾压满后可自动停止，防止过载。密封条采用耐候橡胶，杜绝运输途中污水渗漏。
3. 电液控制系统
配备电液控制系统，支持“手动/自动”双模式。自动模式下，一键启动循环压缩、压实、推卸全过程，操作员无需下车即可完成作业。系统具备过载保护、故障自诊断功能，降低操作门槛，提升安全性。
4. 附加功能与定制
可选装液压翻转机构（适配240L/660L标准垃圾桶）、污水收集箱、清洗装置、倒车影像等。程力专用汽车股份有限公司可提供整车公告、免征购置税服务，并支持上牌。交付周期以实际库存与排产为准，常规车型现车供应充足。
服务保障
程力晨风在全国设有300余家服务站，提供48小时快速响应。如需咨询产品详情或获取报价，请访问官网 https://www.chenglix.com 或联系当地授权经销商。产品数据以实车为准，程力专用汽车股份有限公司保留最终解释权。
企业信息
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