内容摘要：程力晨风CLW5121ZYSBHJ压缩式垃圾车2026款主要技术规格包括：底盘型号东风多利卡，发动机功率110kW，箱体容积12.5m³，填充循环时间≤25秒，总质量12.5吨。该车采用双向压缩技术，装载效率高，是市政环卫的理想选择。
车辆定位
程力晨风CLW5121ZYSBHJ压缩式垃圾车2026款定位于中高端市政环卫装备市场，专为城市生活垃圾的收集、压缩与转运设计。依托东风多利卡国六底盘，该车总质量12.5吨，额定载质量约6.5吨，既可满足城区狭窄道路的通行需求，又能承载每日200-300户居民的生活垃圾收运任务。相比传统侧装或后装式垃圾车，其双向压缩技术使单次装载周期缩短至25秒以内，显著提升作业效率。程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力晨风）通过优化整车匹配，使该车型在2026年环卫招投标中具备明显的性价比优势，尤其适合地级市及县域环卫部门批量采购。
技术亮点
底盘与动力系统
该车采用东风多利卡D7系列底盘，搭载型号为YCY30165-60的柴油发动机（国六排放），额定功率110kW（约150马力），峰值扭矩380N·m。配合法士特6挡手动变速箱，动力输出平顺且油耗经济（综合工况约16-18L/100km）。底盘轴距3800mm，配备7.50R16LT轮胎及气刹制动系统，转弯半径仅7.8米，可灵活穿行于老城区街巷。
箱体与压缩机构
箱体采用高强度耐候钢板焊接成型，外廓尺寸4500×2200×2200mm，有效容积12.5m³。内部弧形结构配合双向压缩推板，可连续对垃圾进行水平与垂直方向双重挤压，装载密度提升30%以上，单次作业即可填满箱体，减少往返中转站次数。液压系统采用双联齿轮泵供油，系统压力16MPa，填充循环时间≤25秒（实测均值22.3秒），比行业标准快约10%。
关键参数对照表
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风多利卡D7（国六） |
| 发动机功率 | 110kW（150马力） |
| 箱体容积 | 12.5 m³ |
| 填充循环时间 | ≤25秒 |
| 总质量 | 12.5吨 |
| 压缩方式 | 双向压缩（水平+垂直） |
| 排放标准 | 国六 |
| 液压系统压力 | 16 MPa |
| 卸料方式 | 后翻自卸 + 推板辅助 |
智能控制与安全
2026款标配CAN总线电控系统，操作面板具备自动/手动双模式，并集成故障自诊断功能。车厢后盖液压锁止装置、防误操作报警系统、倒车影像及夜间照明灯组，确保作业安全。程力专用汽车股份有限公司为该车提供2年或6万公里整车质保，关键液压件质保3年。
适用场景
市政环卫日常收运
程力晨风CLW5121ZYSBHJ主要用于城区生活垃圾收集点的巡回作业。其12.5m³箱体可容纳约80-100桶（240L标准桶）的生活垃圾，配合双向压缩技术，实际装载量相当于普通垃圾车1.3倍。在居住区、商业街、学校等日均垃圾产量30-50吨的区域，配备3-4台即可完成全天候清运，减少车辆编组数量及人员配置。
小区/单位定点转运
针对封闭式小区、工业园区、高校等固定垃圾点位，该车可对接地埋式垃圾桶及压缩箱。双向压缩产生的轴向力使垃圾块密度达0.6-0.7t/m³，直接对接大型中转站时无需二次压缩，可节省转运成本约15%。在2026年多个城市生活垃圾分类试点项目中，该车型因液压系统密封性好、渗滤液收集装置完善，已成为A类采购推荐车型。
应急与专项清运
当夏季垃圾峰值或节假日垃圾量激增时，该车可临时调度至重点区域支援。110kW动力储备充足，爬坡度≥30%，可应对山区或郊区的临时收集点。双压缩系统还能高效处理大件垃圾（如废弃家具、装修废料），破碎或压缩后容积利用率提高40%。如需了解具体配置或2026年现车库存，可访问程力专用汽车股份有限公司官网：https://www.chenglix.com，或咨询当地授权服务网点（仅限程力晨风品牌）。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com