内容摘要：CLW5180TQZC6清障车采用东风天龙DFH1180E7底盘，搭载东风康明斯B6.2NS6B230发动机，最大功率169kW，扭矩890N·m。整车尺寸为8760×2500×2850mm，轴距5000mm，托举质量18吨，最大可拖拽20吨。该车配备液压翻转平台与绞盘。
CLW5180TQZC6清障车是由程力专用汽车股份有限公司（品牌程力晨风）基于东风天龙DFH1180E7底盘改装的重型道路救援装备。该车专为高速公路、城市主干道及大型停车场设计，能够快速处置20吨以下事故车辆或故障车辆。以下从底盘、发动机、上装三大核心系统逐一解析其技术参数。
底盘参数
东风天龙DFH1180E7底盘采用高强度车架结构，主纵梁截面尺寸250×80×7mm，材质为BS700高强度钢，抗扭强度提升15%。前桥为5吨级工字梁，后桥为10吨级单级减速桥，主减速比4.875，匹配10.00R20钢丝胎（可选装11R22.5真空胎）。底盘整备质量约5.8吨，允许总质量18吨。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 底盘型号 | DFH1180E7 |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 轴距（mm） | 5000 |
| 整车尺寸（mm） | 8760×2500×2850 |
| 前/后轮距（mm） | 1910⁄1860 |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR |
| 制动系统 | 前鼓后鼓+ABS+EBD |
该底盘采用东风天龙平头驾驶室，带原厂空调、电动门窗、中控锁及减震座椅。转向机采用ZF液压助力，最小转弯直径16米。底盘通过性良好，接近角20°，离去角12°，适应复杂路况。
发动机参数
发动机搭载东风康明斯B6.2NS6B230直列六缸柴油机，排量6.2升，最大功率169kW（230马力），峰值扭矩890N·m，在1200-1600rpm转速区间可持续输出。采用高压共轨+SCR后处理技术，满足国六排放标准。匹配法士特8挡手动变速箱（8JS85E），速比范围0.79-7.12，换挡流畅。
| 发动机参数 | 数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | B6.2NS6B230 |
| 生产商 | 东风康明斯 |
| 排量（L） | 6.2 |
| 额定功率（kW/rpm） | 169⁄2300 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 890⁄1200-1600 |
| 燃油消耗率（g/kW·h） | ≤198 |
| 燃油箱容积（L） | 300 |
该发动机低扭强劲，大梁两侧预留取力器接口，可直接驱动液压系统。百公里综合油耗约22升，适应长时间作业工况。
上装参数
上装部分由程力专用汽车股份有限公司自主设计制造，采用16Mn钢板焊接一体式副车架，承载力远超国标要求。核心托举机构为液压折叠式，最大托举质量18吨，最大拖拽能力20吨，可实现背拖一体作业。平台尺寸（长×宽）7000×2500mm，翻转角度0-10°，通过双举升缸控制。
| 上装参数 | 数值 |
|---|---|
| 托举质量（kg） | 18000 |
| 最大拖拽质量（kg） | 20000 |
| 绞盘拉力（kN） | 100（单绳） |
| 钢丝绳长度（m） | 30 |
| 平台翻转角度 | 0-10° |
| 液压系统压力（MPa） | 16 |
| 支腿型式 | H型液压收放 |
配备双10吨绞盘，钢丝绳直径18mm，采用液压马达驱动，带双向自锁功能。后部配置直径100mm拖车钩，可牵引挂车。整车液压系统采用齿轮泵供油，阀组集成于操作台下方，便于检修。程力晨风在随州生产基地拥有完整的下料、焊接、涂装流水线，每台车出厂前均经过满载托举、连续爬坡、紧急制动等36项检测。
该车实际作业时，18吨托举质量可覆盖大部分公交车、中型卡车及部分装载机。如需了解更多技术细节或获取现车库存信息，请访问程力专用汽车股份有限公司官网查询或致电了解采购方案。
企业信息
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