内容摘要：CLW5188JSQ6SZ随车起重运输车由程力专用汽车生产，主要参数包括：发动机玉柴YCS04200-68，最大功率147kW，吊机型号SQ8S，最大起升质量8吨，货箱内尺寸5800×2400×550mm。2025-2026年款标配液压支腿，可选装折臂或直臂结构。广泛应用于电力、市政、物流等领域。
CLW5188JSQ6SZ随车起重运输车由程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力晨风”）生产，2026年款在底盘、吊机与货箱三大核心模块上进行了优化升级。该车搭载玉柴200马力发动机、8吨级吊机及大容积货箱，是电力抢修、市政养护与物流配送的理想选择。以下为详细配置参数分析。
底盘参数
底盘采用东风专用底盘，型号EQ1180GSZ6DJ，轴距5100mm。动力系统搭载玉柴YCS04200-68型直列四缸柴油发动机，排量4.16L，最大功率147kW（200马力），峰值扭矩720N·m，在1200-1800rpm宽转速区间可输出最大扭矩。匹配法士特8JS75E-C八挡手动变速箱，头挡速比7.75，最高挡速比0.75，满足重载起步与高速巡航需求。前桥5吨，后桥10吨，速比5.286。配备280L大容量铝合金油箱，续航里程超800km。轮胎规格10.00R20 18PR，可选装钢丝胎。制动系统为前盘后鼓式，带ABS及排气制动。2026年款标配方向机助力、原厂空调及中控锁。底盘整备质量5.8吨，最大允许总质量18吨。
吊机参数
吊机部分采用程力晨风与福田联合定制的SQ8S型直臂式随车起重机，也可选装折臂式SQ8Z型。最大起升质量8吨（臂全缩时），最大起重力矩20t·m，基本臂长4.8m，全伸臂长10m（作业半径10米时起重量约1.5吨）。吊机采用双泵液压系统，最大流量40L/min，额定压力20MPa。标配四支液压支腿（前支腿跨距2.5m，后支腿跨距2.8m），可单独调节。回转角度360°，连续回转无死角。绞车采用行星齿轮减速，钢丝绳直径12mm，最大绳速50m/min。2026年款新增遥控操作盒，手柄间距优化，微动性能提升30%。吊机自重约2.3吨，安装后整车重心优化，行驶稳定性良好。
货箱参数
货箱采用低重心平板式结构，内尺寸长5800mm、宽2400mm、高550mm，容积约7.5立方米。底板厚度4mm，边板厚度1.5mm，材质为Q235冷轧钢板。货箱四周配备可拆卸高栏栏杆（高度0.36m），满足散货与零担运输需求。尾部安装液压翻转式后挡板，可选装加长爬梯。货箱有效载重能力：在吊机不工作时，可承载9.5吨；吊机工作状态下载荷需按吊臂方向调整。厢体与吊机连接部位采用高强度铸钢支座，寿命达10年以上。2026年款货箱标配防水篷布及绳索固定环，可选装自卸功能（液压缸举升角度45°）。整车外形尺寸：长9000mm×宽2550mm×高3800mm，轴距5100mm，整备质量8.9吨，额定载质量9.06吨。
CLW5188JSQ6SZ核心参数对比表（2026年款）
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | 玉柴YCS04200-68 |
| 最大功率/扭矩 | 147kW / 720N·m |
| 变速箱 | 法士特8JS75E-C（8挡） |
| 吊机型号 | SQ8S（直臂） / SQ8Z（折臂） |
| 吊机最大起重量 | 8吨（10米作业半径时约1.5吨） |
| 货箱内尺寸 | 5800×2400×550mm |
| 货箱容积 | ≈7.5立方米 |
| 液压支腿数量 | 4支（标配） |
| 前桥/后桥 | 5吨/10吨 |
| 轴距 | 5100mm |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR |
| 整备质量 | 8.9吨 |
| 额定载质量 | 9.06吨 |
| 最大总质量 | 18吨 |
如需获取现货报价或了解现车库存与交付周期（以实际库存与排产为准），请访问程力专用汽车股份有限公司官网：https://www.chenglix.com。该车自2025年第四季度起已批量投产，2026年全系符合国六b排放标准，并可定制上牌服务。程力晨风随车吊凭借成熟的底盘匹配与灵活的上装选择，在电力抢修、市政绿化及钢材物流等行业表现突出，综合性价比优于同类8吨级产品。
企业信息
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