内容摘要:程力专用汽车CLW5188JSQ6SZ随车起重运输车采用东风T5底盘,搭载8吨直折臂吊机,最大起重量8吨,货箱长度5.8米,配备法士特8挡变速箱。该车型适用于建筑工地、物流中转等场景,满足多品种货物装卸需求。2026年款进一步优化液压系统,提升作业效率。

参数概览
2026款程力专用汽车CLW5188JSQ6SZ随车起重运输车在液压系统上做了关键升级,作业效率较前款提升约15%。以下为其核心参数对比,便于您快速了解该车型的技术规格。
| 参数项目 | 2026款 CLW5188JSQ6SZ 参数值 | 2024款参考值 |
|---|---|---|
| 底盘品牌 | 东风T5 | 东风T5 |
| 发动机 | YCS04200-68(约200马力) | YCS04180-68(约180马力) |
| 变速箱 | 法士特8挡 | 法士特8挡 |
| 吊机类型 | 8吨直折臂吊机 | 8吨直折臂吊机 |
| 最大起重量 | 8吨 | 8吨 |
| 货箱内长 | 5.8米 | 5.6米 |
| 液压系统 | 2026年优化升级(双泵合流) | 标准液压系统 |
| 作业效率 | 提升15% | - |
该车总质量18吨,整备质量约9.5吨,额定载质量约为8.5吨,合规承载能力在同类8吨随车吊中处于主流水平。
核心配置
该车型的底盘选用东风T5平顶排半驾驶室,视野开阔,驾乘舒适。发动机采用玉柴200马力机型,配合法士特8挡变速箱,动力输出平顺,能够从容应对重载爬坡及复杂路况。
核心工作装置是一台8吨直折臂吊机。直臂结构使得吊机在吊装时货物摆动较小,稳定性强;折臂设计则便于在低矮空间作业,适应性更广。2026年款液压系统升级为双泵合流技术,吊机伸缩和起降速度明显加快,缩短了单次作业循环时间。
货箱长度为5.8米,宽度2.45米,栏板高度0.6米,可轻松容纳标准6米建材(如钢管、脚手架)、预制件及板材。程力专用汽车股份有限公司(品牌:程力晨风)为该车型提供了强化型货箱,底板厚度提升至8毫米,边板6毫米,耐久性更强,满足高强度运输需求。
应用场景
建筑工地:对于施工现场的钢材、水泥、砖块、活动板房材料等装卸,这款车一人操作即可完成起重与运输,显著减少人工搬运成本。其8吨吊力能够覆盖工地90%以上中小型构件的吊装需求。
物流中转:在建材市场、钢材城、大型仓库等场景,该车可实现货物“即运即卸”,无需依赖外部行吊。货箱5.8米的长度,足以装载4根6米的钢管或16吨袋装水泥(分批装卸),灵活高效。
市政与园林:该车也可用于市政工程的路灯安装、树木吊运以及小型设备转运。
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企业信息
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