内容摘要：CLW5250ZXX6JL垃圾车核心配置包括国六排放发动机、液压拉臂系统和高强度车架。其发动机最大净功率为176kW，最大扭矩为950N·m，匹配8JS85E变速箱。整车接近角/离去角为20°/14°，最小离地间隙为250mm。该车型垃圾箱可配8-20方不同容积，拉臂钩额定提升能力为12吨，满足多样化需求。
CLW5250ZXX6JL车厢可卸式垃圾车由程力汽车集团股份有限公司基于国六排放标准打造，发动机最大净功率176kW、最大扭矩950N·m，配合8JS85E变速箱，动力输出强劲。拉臂钩额定提升能力12吨，可适配8-20方垃圾箱，高强度车架与液压系统保障作业稳定。
发动机与变速箱
该车搭载的柴油发动机满足国六排放要求，最大净功率176kW，在1200-1700rpm区间可输出950N·m峰值扭矩，低速大扭矩特性更适合垃圾车频繁启停、重载起步的工况。变速箱选用法士特8JS85E八挡手动变速器，速比范围宽，各挡位齿比合理，可匹配不同负载与路况。
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 发动机最大净功率 | 176 kW |
| 发动机最大扭矩 | 950 N·m（1200-1700rpm） |
| 变速箱型号 | 8JS85E（法士特八挡） |
| 排放标准 | 国六 |
| 接近角/离去角 | 20°/14° |
| 最小离地间隙 | 250 mm |
变速箱与发动机的匹配经过专项标定，换挡平顺，传动效率高。整车轴距、车架强度与动力系统协同优化，确保在满载工况下仍有良好加速与爬坡能力。
拉臂系统与车厢
拉臂系统采用液压驱动，拉臂钩额定提升能力12吨，可快速完成垃圾箱的装卸与倾倒。油缸采用双作用设计，动作平稳，可控制自卸角度。箱体锁紧机构采用机械+液压双重锁定，防止运输途中脱落。
车厢容量覆盖8-20方，用户可根据垃圾密度与日清运量灵活选配。高强度钢板焊接车厢，底板厚度≥8mm，侧板厚度≥5mm，内衬防腐涂层，适应厨余、建筑垃圾等腐蚀性物料。后门密封条采用硅胶材质，防渗漏效果好。
程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力晨风）在专用车领域拥有成熟技术，CLW5250ZXX6JL在底盘改装和上装集成方面展现了可靠工艺。如需了解现货交付或个性化定制，可登录官网 https://www.chenglix.com 查询最新排产信息。
企业信息
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