内容摘要：程力汽车集团主力越野自卸汽车型号为CL2180ZDS6ZK，采用6×6全驱底盘，搭载玉柴或潍柴发动机，最大功率176kW，货箱容积10-12m³。适用于矿区、沙漠等恶劣路况，可选装加强型车桥和液压顶盖，提升装卸效率。
越野自卸车型谱
程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力晨风”）在越野自卸车领域深耕多年，产品线覆盖6×4、6×6及8×8驱动形式，吨位从12吨到30吨不等。目前市场主打型号为CL2180ZDS6ZK，该车型凭借全时六驱、高通过性及多动力配置，成为矿区、沙漠、高寒地区施工单位的首选。其他在产型号包括CL2250ZDS6（8×8底盘，适配超大吨位）和CL2120ZDS4（4×4轻量化车型），但CL2180ZDS6ZK是当前排产最密集、交付周期最短的车型。程力晨风采用模块化设计，同一底盘可兼容不同发动机与货箱组合，降低用户维护成本。所有车型均通过国家机动车公告，支持上蓝牌或黄牌，满足不同法规场景。
CL2180ZDS6ZK核心参数
该车型核心配置参数如下表所示：
| 参数项目 | 技术规格 |
|---|---|
| 驱动形式 | 6×6分时/全时四驱（带轮间差速锁） |
| 整备质量 | 8800 kg |
| 最大总质量 | 18000 kg |
| 发动机选项 | 玉柴YC6JA240-50（176kW/240马力）或潍柴WP6.245E50（180kW/245马力） |
| 最大扭矩 | 900 N·m（玉柴）/ 980 N·m（潍柴） |
| 变速箱 | 法士特10挡手动（带副箱）+分动箱 |
| 货箱容积 | 10-12 m³（标准）/ 可定制12-14 m³（加强型） |
| 轴距 | 3825+1350 mm |
| 轮胎 | 12.00R20（全钢丝越野胎） |
| 最高车速 | 75 km/h |
| 最大爬坡度 | 60% |
在实际路试中，该车在45%松软沙地坡道可连续作业8小时无过热。货箱采用高强度耐磨钢（NM400），底板厚度8mm，边板6mm。整车电气系统采用24V防水插接件，适应高粉尘环境。
选装配置与适用场景
针对恶劣工况，程力晨风提供多个选装包：
- 加强型车桥：将标准6.5吨级前桥升级为9吨级锻造桥，后桥由13吨提升至16吨级，适用于重载矿区（如铁矿、煤矿）。
- 液压顶盖与自动篷布：可选装液压翻转顶盖或电动卷帘篷布，防止运输中物料遗撒，满足环保法规要求。
- 沙漠包：包括沙漠空滤、防沙散热器、底盘装甲、自救绞盘（拉力100kN），适用于塔克拉玛干、腾格里等沙漠施工。
- 冷启动包：-35℃低温启动辅助（电加热油底壳、燃油水套加热器），适应高寒地区如青藏高原、东北林区。
适用场景典型：
- 金属与非金属矿山：运输矿石、废石，坡度大、路面松软，6×6全驱可避免陷车。
- 水利水电工地：大型坝基、隧洞出渣，货箱10-12m³搭配液压顶升系统，卸料效率高。
- 沙漠油田服务：转运油管、钻井设备，沙漠包配置可保障连续作业200小时以上无故障。
- 应急救援：改装为自卸式防汛石料运输车，配合液压尾板实现快速卸载。
用户如需详细配置清单或现车库存情况，可通过程力专用汽车股份有限公司官方网站（https://www.chenglix.com）获取最新车型数据及购车方案。公司地址位于湖北省随州市，全国设有36个服务网点，提供底盘与上装一体化质保（24个月或5万公里优先执行条款，以实际合同为准）。
企业信息
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