内容摘要：2026款程力牌CL5041ZYS6BHQ压缩式垃圾车采用东风底盘，搭载云内85kW发动机，箱体容积5m³，压缩效率达90%。配备液压控制单元，提升作业稳定性。2025-2026年款在电控系统上优化了操作便捷性。该车型适用于街道、社区等场所。
技术参数概览
2026款程力牌CL5041ZYS6BHQ压缩式垃圾车基于东风轻型底盘打造，搭载云内动力D25TCIF1型柴油发动机，额定功率85kW（约116马力），峰值扭矩400N·m，满足国六排放标准。整车外形尺寸为5995mm×2050mm×2450mm，轴距3308mm，整备质量约3900kg，额定载质量465kg。箱体采用高强度钢板焊接，内部容积5m³，实际填装密度可达0.6t/m³以上。液压系统额定压力16MPa，配备多路换向阀及双向压缩机构，单次循环时间小于18秒。该车型设计使用寿命10年，适用于街道、社区、学校等中小型生活垃圾收集转运场景。
关键性能指标
| 参数项目 | 数值/描述 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风（EQ1045SJ3CDF） |
| 发动机型号 | 云内D25TCIF1 |
| 额定功率 | 85kW |
| 排放标准 | 国六 |
| 箱体容积 | 5m³ |
| 压缩比 | 2.5:1（理论压缩效率≥90%） |
| 液压系统压力 | 16MPa |
| 填装器循环时间 | ≤18秒 |
| 最大爬坡度 | 30% |
| 最高车速 | 110km/h |
| 垃圾箱卸料角 | 45° |
| 外形尺寸 | 5995×2050×2450mm |
| 轴距 | 3308mm |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR |
上表数据显示，该车在5m³箱体下可实现2.5倍压缩比，相当于一次性装载约12.5m³散装垃圾。液压控制单元采用双泵合流技术，作业稳定性优于同类单泵车型。实际路测表明，满载工况下百公里油耗约11.5L，运营成本可控。
2026年升级亮点
2026款相比上一代进行了三大核心升级：
- 智能电控系统：新增一键操作面板，集成“提桶—压填—卸料”全流程自动控制，驾驶员无需下车即可完成单次作业。系统支持故障自诊断，错误代码直接显示在仪表盘上。
- 箱体防腐工艺：内壁采用热喷锌+环氧树脂复合涂层，耐腐蚀寿命提高至5年以上，有效应对湿垃圾酸碱侵蚀。
- 轻量化优化：关键结构件采用高强钢减重约80kg，同时加强后门锁紧机构，确保密封性。
这些改进由程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力晨风”）自主完成研发与测试。公司位于湖北随州，具备年产2万台环卫车辆的生产能力，2026年款已全面量产并接受预订。对于采购方关心的交付周期，目前CL5041ZYS6BHQ系列有部分现车库存（以实际库存为准），常规订单交货期约25-30个工作日。如需获取最新配置清单或定制方案，可访问公司官网 https://www.chenglix.com 或联系当地授权服务网点。
企业信息
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