内容摘要：程力CL5044ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车技术参数：外形尺寸6400×2100×2450mm，总质量4495kg，整备质量3560kg，额定载质量735kg。搭载磷酸铁锂电池，电池容量80kWh，续航里程220km。电机峰值功率60kW，垃圾箱容积5.5m³，压缩比1:2.5。该数据为厂家公告参数，可供采购和运营参考。
外形与质量参数
程力CL5044ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车整车外形尺寸为6400×2100×2450mm，属于标准N2类纯电动专用车。其总质量4495kg，刚好满足蓝牌C照驾驶要求；整备质量3560kg，额定载质量735kg。这一载质量设计充分考虑了城市环卫作业中单次收运量，能够匹配社区、街道、商业区的垃圾清运需求。下表汇总了该车型的核心尺寸与质量数据：
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高）mm | 6400×2100×2450 |
| 总质量（kg） | 4495 |
| 整备质量（kg） | 3560 |
| 额定载质量（kg） | 735 |
| 轴距（mm） | 3308 |
| 接近角/离去角（°） | 20⁄12 |
该公告参数由程力专用汽车股份有限公司正式申报，所有尺寸均在国标允许范围内。在实际运营中，6400mm的车长可灵活进出老旧小区窄巷，2450mm的车高满足大部分地下车库限高要求。整备质量3560kg意味着车辆空载时自重控制良好，得益于高强度钢材和轻量化上装设计，在保证结构刚度的同时为有效载荷留出空间。
动力电池与电机
动力系统方面，程力CL5044ZYSBEV搭载磷酸铁锂电池，电池容量为80kWh，NEDC工况续航里程220km。这款电池采用宁德时代或国轩高科等国内一线电芯（具体以车辆合格证为准），具备高安全性、长循环寿命的特点。电机匹配永磁同步电机，峰值功率60kW，额定功率30kW，峰值扭矩可达320N·m。这样的动力配置能够满足城市道路0～50km/h频繁启停的作业需求，最大爬坡度≥20%。
充电方面，该车支持直流快充，从20%充至100%仅需1.5小时；交流慢充约6小时。220km的续驶里程完全覆盖单日环卫清运路线（通常每日行驶80～120km），并留有充足余量。电池系统配备智能温控管理系统，在-20℃～50℃环境温度下均可正常工作。值得一提的是，整车高压电气系统防护等级达IP67，涉水深度可至500mm，确保雨季作业安全。
程力专用汽车股份有限公司在该车型上进行了严格的三电匹配标定，电机与变速箱采用直驱方案，传动效率高达95%，相比传统燃油车能耗降低60%以上。按电价0.6元/kWh计算，每公里运营成本仅约0.22元，远低于同吨位柴油车型。
垃圾箱与压缩系统
垃圾箱是压缩式垃圾车的核心执行部件。程力CL5044ZYSBEV配备垃圾箱容积5.5m³，压缩比为1:2.5。这意味着每次装载可将松散垃圾压缩至原体积的40%，单次可收集约13.75m³的松散垃圾。箱体采用Q345B高强度钢板焊接，内部喷涂防腐涂层，使用寿命长达8年以上。后部填装器配备双向压缩机构，填装斗容积1.2m³，举升机构采用双油缸设计，倾倒垃圾时箱体最大举升角度达45°。
压缩系统由液压泵站驱动，工作压力16MPa，采用双泵合流技术，压缩循环时间小于18秒。集成控制系统支持手动和自动两种模式，操作手柄布置在驾驶室内和后操作平台，作业人员可在车旁完成所有操作。关键液压阀件采用国内知名品牌（如长江液压、榆次液压），保证系统可靠性。
在安全配置上，垃圾箱后部设有紧急停止按钮，箱体举升过程中超过限位会自动停止，并配有液压锁防止意外下落。垃圾箱与底盘之间采用四点固定方式，确保运输过程中无晃动。程力晨风为该车型提供2年或5万公里的三电质保，整车1年或3万公里质保（以先到为准）。如需了解具体现车库存与交付周期，请直接咨询程力专用汽车股份有限公司官方渠道。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com