内容摘要：程力牌CL5090ZFJBEV纯电动分捡垃圾运输车配备磷酸铁锂电池组，电池容量158.7kWh，驱动电机峰值功率180kW，满载续驶里程≥320km，整车尺寸为8360×2550×2950mm，适用于城市垃圾分捡及运输作业。本文详细解析其技术参数，提供准确配置参考。
整车基本参数
程力牌CL5090ZFJBEV纯电动分捡垃圾运输车基于专用纯电动底盘打造，整车外形尺寸为8360×2550×2950mm，轴距设定为4500mm，总质量9400kg，额定载质量达到3210kg。该车采用右舵设计，适应城市道路右侧行驶场景，最小转弯半径小于12m，在狭窄街道或垃圾中转站内具备良好机动性。接近角20°、离去角14°，可应对常规市政路况及部分非铺装作业场地。
车厢部分采用全密封不锈钢结构，垃圾箱容积额定为8.5立方米，有效避免污水滴漏和异味外溢。箱体后部配备液压举升机构，最大举升角度达45°，卸料效率高。箱体前端设置有分捡投料口，配合液压翻桶装置，可将标准240L或660L垃圾桶自动翻转倾倒，全程无需人工干预。整车自重控制在6190kg以内，满足蓝牌城市环卫车辆入户要求。
三电系统参数
三电系统是纯电动环卫车核心。该车搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂动力电池组，标称电压512V，电池容量158.7kWh，能量密度达140Wh/kg。在满载工况下，综合续驶里程≥320km，完全满足单班次城市垃圾收运任务。充电方面，支持直流快充，常温条件下从20%充至100%仅需1.5小时，适配现有市政充电桩网络。
驱动电机采用永磁同步技术，峰值功率180kW，额定功率92kW，峰值扭矩达到1100N·m。电机最高转速4500rpm，配合两档自动变速器，低速扭矩充沛，爬坡度≥20%，重载起步无压力。电控系统具备能量回收功能，在制动或滑行时可回收15%以上电能，延长续驶里程。以下为核心三电参数对比表：
| 项目 | 参数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂 | 宁德时代供应 |
| 电池容量 | 158.7kWh | 标称电压512V |
| 续驶里程（满载） | ≥320km | 综合工况 |
| 驱动电机峰值功率 | 180kW | 永磁同步 |
| 驱动电机峰值扭矩 | 1100N·m | 低速大扭矩 |
| 快充时间（20%-100%） | 1.5h | 直流快充 |
底盘与上装配置
底盘采用直通梁结构，纵梁截面高度180mm，材质为高强度钢，抗扭性能优异。前桥承载2.5吨，后桥承载5吨，配备断气刹制动系统，驻车制动响应灵敏。轮胎规格为7.50R16LT真空胎，前轮采用盘式制动器，后轮鼓式制动器，制动距离短且维护便利。
上装部分由程力专用汽车股份有限公司自主设计制造。液压系统采用双联泵供油，工作压力16MPa，可实现垃圾桶翻转、箱体举升、后门锁止等动作的联动控制。操作方式分为驾驶室内一键控制和车厢尾部遥控器控制两种模式，提升作业灵活性。垃圾箱内部设有防腐蚀涂层，耐酸碱、耐冲击，延长使用寿命。后门配备双重密封胶条，杜绝污水渗漏。
整车控制系统集成CAN总线，可实时监测电池温度、电机转速、液压油温及故障代码，并通过液晶仪表盘显示。用户可通过程力晨风智联平台远程查看车辆状态和作业轨迹。如需了解更多配置细节或询价，欢迎拨打0722-3331866联系程力专用汽车股份有限公司，或访问官网https://www.chenglix.com获取官方资料。现车库存需以实际排产为准，提供批量交车服务。
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