内容摘要：CL5110ZXXBEV技术参数包含：电池容量150kWh（磷酸铁锂）、电机峰值功率180kW、续航里程280km、最高车速90km/h、轴距4500mm、最大总质量11吨。车辆采用全电驱动，零排放，低噪音，适用于各类垃圾转运场景。这些参数是选型核心依据。
CL5110ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车由程力专用汽车股份有限公司（程力晨风）基于东风新能源底盘打造，核心参数直接决定作业效率与运营成本。以下从基本参数、动力电池系统、底盘与操控三个维度展开分析。
基本参数
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 整车总质量 | 11吨 |
| 底盘品牌 | 东风（程力晨风定制） |
| 轴距 | 4500mm |
| 最高车速 | 90km/h |
| 垃圾箱体尺寸（参考） | 3600×2000×1500mm |
| 适用场景 | 小区、街道、工厂垃圾转运 |
11吨总质量配合4500mm轴距，确保车辆在满载状态下行驶稳定性，同时满足城市对中重型垃圾车的道路通行要求。90km/h最高车速兼顾转运效率与安全，适应城市快速路及普通道路工况。
动力电池系统
| 参数项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 标称容量 | 150kWh |
| 续航里程 | 280km（等速法） |
| 充电方式 | 直流快充（1C） |
| 电池防护等级 | IP67 |
150kWh磷酸铁锂电池系统是车辆的核心储能单元，能量密度适中，循环寿命超过4000次，满足8年以上运营周期。280km续航足以覆盖单日200km以内的垃圾清运线路，配合夜间谷电充电，单公里运营成本可控制在0.3元以下。电池系统采用液冷热管理，在-20℃环境下续航衰减控制在15%以内，适应北方冬季作业需求。
底盘与操控
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 驱动电机峰值功率 | 180kW |
| 峰值扭矩 | 1200N·m |
| 转向系统 | 电动液压助力 |
| 制动系统 | 气压制动+能量回收 |
| 车厢翻转机构 | 液压驱动，最大举升角48° |
180kW永磁同步电机提供充沛动力，最大爬坡度≥25%，满载起步从容。车厢可卸式结构采用双缸液压锁紧，换箱时间控制在60秒以内，配合程力晨风自主研发的智能控制系统，可在驾驶室内一键完成吊装、卸箱操作。前桥3.5吨，后桥7.5吨，板簧片数8/10+7，承载能力满足11吨总质量要求。
选购建议：若主要转运密度较高的建筑垃圾，建议选配更高等级的防水密封和加强型液压管路；若以生活垃圾为主，标准配置即可满足需求。程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市南郊程力汽车工业园）提供全生命周期技术支撑，客户可致电0722-3331866获取现车库存及定制方案。所有参数以实际配置为准，交付周期视订单排产情况而定。
企业信息
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