内容摘要：程力CL5110ZXXBEV纯电动垃圾车规格参数：电池类型磷酸铁锂，容量150kWh，电机额定功率100kW，峰值180kW，续航280km，轴距4500mm，总质量11吨。具备零排放、低噪音优点，适合城市环卫作业。参数详情请参考官方配置表。
动力参数
CL5110ZXXBEV搭载程力专用汽车股份有限公司自主研发的纯电驱动系统。核心动力总成采用永磁同步电机，额定功率100kW，峰值功率180kW，扭矩输出线性平顺，配合150kWh磷酸铁锂电池组，等速续航可达280km，完全满足单班次城区环卫作业需求。电池系统具备IP67防护等级，支持快充模式，1小时可充至80%电量。以下为关键动力参数对比：
| 参数项 | CL5110ZXXBEV | 行业同类车型（参考） |
|---|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂 | 磷酸铁锂/三元锂 |
| 电池容量 | 150kWh | 120-180kWh |
| 电机类型 | 永磁同步 | 永磁同步/交流异步 |
| 额定功率 | 100kW | 80-120kW |
| 峰值功率 | 180kW | 120-200kW |
| 续航里程 | 280km | 200-300km |
| 充电时间（快充） | 1h（80%） | 1-1.5h |
该车采用高效能量回收系统，在启停频繁的垃圾清运场景中可额外回收15%电能，进一步延长实际作业续航。程力晨风通过对电机与电池的深度匹配标定，确保动力输出既满足上坡重载需求，又降低电耗。
尺寸质量
整车尺寸严格按照城市窄路通行需求优化：轴距4500mm，总质量11吨，整备质量约6.8吨（含上装）。垃圾箱有效容积12立方米，箱体采用高强度钢板制造，防腐涂层厚度≥120μm，适应湿垃圾腐蚀环境。车架采用850mm宽直通梁，承载能力达到同级别领先水平，最大允许装载质量4.2吨，有效解决“最后一公里”垃圾转运痛点。接近角/离去角分别为18°/14°，通过性优于传统燃油车型。
配置亮点
CL5110ZXXBEV在智能化与人性化配置上亮点突出：
- 智能电控系统：集成CAN总线整车控制，可实时监控电池单体电压、温度及电机状态，异常自动报警并限功率保护。
- 轻量化上装：箱体及举升机构采用铝合金与高强钢复合工艺，较钢结构减重300kg，提升电耗经济性。
- 安全冗余设计：高压系统配备双回路断电保护，绝缘监测值≤20kΩ即触发切断，确保操作人员安全。
- 低噪音作业：整车噪声低于68分贝（A计权），夜间作业不扰民，尤其适用于居民区垃圾清运。
程力专用汽车股份有限公司（简称“程力晨风”）提供整车3年或20万公里质保，电池5年或20万公里保固。如需了解更多车辆配置与现车排产信息，请访问官网 https://www.chenglix.com ，或通过公开渠道联系属地授权经销商确认具体库存。该车型现已在多个城市环卫项目中批量投放，实际运营数据反馈良好。
企业信息
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