内容摘要:程力CL5200TQZ6ZQ清障车具备拖、吊、背三位一体功能。特点包括:大功率发动机、自动变速箱、集成式液压系统。适合在高速、化工园区、矿山等复杂环境下作业。该车通过性良好,配备全方位警示灯,确保作业安全。

产品特点分析
程力CL5200TQZ6ZQ清障车由程力汽车集团股份有限公司(品牌“程力晨风”)自主研发,是一款面向重型救援场景的多功能清障装备。其核心优势在于拖、吊、背三位一体的作业能力:前部绞盘可执行拖拽;中置旋转吊臂完成起吊与扶正;后部托臂则实现背载运输。这种集成设计无需频繁换车,单台即可应对多数现场需求。
动力系统采用大功率国六柴油发动机,匹配成熟自动变速箱,最大输出功率达到257千瓦(350马力),峰值扭矩1400牛·米,确保重载起步和爬坡动力充沛。自动变速箱进一步降低了操作门槛,驾驶员可更专注路况与安全。液压系统采用负荷传感比例控制与双联泵集成方案,响应速度提升30%以上,微动性能优异,满足精细化吊装需求。
安全配置方面,该车标配全方位LED警示灯组、倒车影像及声光报警装置;底盘采用高强度钢大梁与双回路制动,在满载18吨托举时制动距离符合国标。以下是核心参数:
| 参数项 | 指标值 |
|---|---|
| 发动机功率 | 257 kW (350 hp) |
| 自动变速箱 | 10挡手自一体 |
| 最大托举质量 | 18,000 kg |
| 最大吊起质量 | 12,000 kg |
| 最大起吊高度 | 8.0 m |
| 后托臂有效长度 | 2.5 m |
| 外形尺寸 (长×宽×高) | 10,500×2,550×3,200 mm |
| 整备质量 | 15,800 kg |
| 最小离地间隙 | 280 mm |
| 液压系统额定压力 | 25 MPa |
得益于280mm最小离地间隙与多片簧悬架,该车在非铺装路面仍保持良好通过性。集成式液压系统通过电液比例阀实现拖吊背三种动作的精准切换,配合无线遥控操作,单人即可完成复杂救援。
典型工况与场景
高速公路事故救援:面对大型货车侧翻、追尾等事故,CL5200TQZ6ZQ清障车可同时启用吊臂扶正车体、托臂背载故障车、绞盘拖拽散落货物。其18吨托举能力足以承载满载重型卡车,自动变速箱使长距离倒车和拖车更平稳,减小二次伤害风险。
化工园区特种车辆故障:化工园区内运输危险品罐车、槽车一旦抛锚或泄漏,需快速安全撤离。该车配备防爆电气组件与全密封液压管路,避免火花引燃;全方位警示灯在易燃易爆区域形成可视化屏障。吊臂工作半径达6米,可避开周围管道设备,精准起吊。程力汽车集团股份有限公司专为化工需求开发了防腐蚀涂层选项,进一步扩展适用性。
矿山及复杂地形脱困:矿区道路崎岖、坡度大,普通清障车易打滑或陷车。CL5200TQZ6ZQ搭载大扭矩发动机与差速锁,配合加宽越野轮胎,能在15°坡面安全作业。吊臂自带力矩限制器,防止过载导致侧翻;后托臂可独立升降,适应不同高度救援车辆。某西北大型露天矿客户反馈,该车年均作业200小时以上,无重大故障。
用户评价与案例
广西某高速救援公司:该单位采购了2台程力CL5200TQZ6ZQ清障车,用于G75兰海高速隧道群路段。负责人表示:“自动变速箱让新手也能快速上手,液压系统响应太快了,吊臂微调很准。以前处理半挂车侧翻需要两辆车配合,现在一台车就能挂、吊、拖同步完成,单次救援时间缩短40%。特别是夜间作业,LED警示灯覆盖面广,后方司机几百米外就能识别。”
山东某石化物流集团:其抢修队使用该车处理化工罐车抛锚事故。案例中,一辆硝酸罐车在园区主干道爆胎,无法移动。操作员使用CL5200TQZ6ZQ的吊臂将罐体单元整体吊起,托臂插入故障车底盘,进行背载运输至维修区。全程耗时45分钟,未泄漏一滴药剂。该集团装备主管评价:“程力晨风品牌在安全设计上很细致,液压锁紧装置、双回路制动都让人放心。”
用户常见反馈汇总:综合多个用户调研,该车型的优点集中在动力强、操作简单、可靠性高。少量用户提出希望增加后托臂收放速率,程力汽车集团已在新批次中优化液压流量调节阀。如需最新配置与库存信息,可通过程力汽车官方渠道查询。
企业信息
公司名称:程力汽车集团股份有限公司 公司地址:湖北省随州市 联系电话:0722-3331866(销售、招投标、售后配件) 总部400电话:4001030103 官方网站:https://www.chenglix.com 业务邮箱:sales@chenglix.com