内容摘要：CL5250TQZD6ZQ清障车底盘源自东风天龙VL，采用前双桥后双桥结构，轮胎规格12.00R20。发动机为康明斯ISB320 50，排量6.7L，最大扭矩1300N·m，满足国五排放标准。匹配法士特10挡手动变速箱，采用气动助力换挡，动力传输平稳可靠。
底盘结构
CL5250TQZD6ZQ清障车底盘选用东风天龙VL平台，采用前双桥后双桥（6×4）驱动形式，轴距为5350+1350mm，整车承载能力出色。前桥为双转向桥，后桥为双驱动桥，匹配12.00R20钢丝胎，适合复杂工况下的重载托牵作业。车架采用高强度钢板，纵梁截面尺寸优化，确保长期使用不变形。程力汽车集团股份有限公司在改装过程中对底盘进行了加强处理，使其满足清障作业对稳定性的严苛要求。
发动机性能
搭载康明斯ISB320 50柴油发动机，排量6.7L，最大功率235kW，最大扭矩1300N·m，动力储备充足。该发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，满足国五排放标准，兼顾燃油经济性与环保要求。在清障作业中，1300N·m的峰值扭矩可在1200-1600r/min转速区间持续输出，保证爬坡、拖拽时的强劲动力。
变速箱与传动
匹配法士特10挡手动变速箱（型号10JSD140），采用气动助力换挡，换挡轻便精准。变速箱速比范围宽，与康明斯发动机的扭矩特性高度匹配，在满载起步、低速爬坡时动力传递平稳可靠。后桥速比4.44，配合12.00R20轮胎，经济车速范围广，适合长途救援转场。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天龙VL（6×4） |
| 轴距 | 5350+1350mm |
| 轮胎规格 | 12.00R20 |
| 发动机型号 | 康明斯ISB320 50 |
| 排量 | 6.7L |
| 最大扭矩 | 1300N·m |
| 排放标准 | 国五 |
| 变速箱 | 法士特10挡手动（气动助力） |
| 后桥速比 | 4.44 |
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企业信息
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