内容摘要：程力汽车集团CL5250ZDJE6压缩式对接垃圾车底盘采用东风DFH1250，轴距4350+1350mm，发动机可选玉柴YC6A240-50或康明斯ISB240 50，最大功率177kW。箱体容积20立方米，液压系统压力16MPa，举升角≥45度，装载循环时间≤60秒。
程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力晨风”）推出的CL5250ZDJE6压缩式对接垃圾车，以东风DFH1250双桥底盘为基础，专为垃圾中转站配套设计，具备高承载、快卸料、低运营成本的特点。以下从底盘、发动机、上装三个核心维度拆解该车型的技术参数。
底盘参数
CL5250ZDJE6选用东风商用车DFH1250系列底盘，轴距为4350mm+1350mm，配合加强型车架，有效承载能力达到25吨级。前桥采用7.5吨级工字梁，后桥为13吨级双级减速桥，速比5.286，兼顾公路行驶与重载工况。轮胎规格统一为11.00R20 18PR钢丝胎，标配ABS防抱死系统。底盘整备质量约8300kg，最大允许总质量25000kg。该底盘在专用车领域应用广泛，配件通用性强，维修保养便捷。
发动机参数
动力单元提供两种国五排放选项：玉柴YC6A240-50与康明斯ISB240 50。两款发动机最大功率均为177kW（240马力），在1200-1600rpm转速区间可输出900N·m峰值扭矩。匹配法士特8JS118T-B八挡手动变速箱，带同步器，换挡平顺。发动机的B10寿命均超过80万公里，采用高压共轨+SCR后处理路线，满足法规要求同时保证燃油经济性。根据实际工况测算，该车综合油耗约24-28L/100km，较同级别竞品偏低。
上装参数
上装部分由程力汽车集团自主设计制造，箱体采用Q345B高强度钢板焊接，容积20立方米，内部光滑无死角，便于垃圾压缩和卸料。液压系统工作压力16MPa，关键部件选用榆次油研或长江液压品牌，多路阀采用整体式结构，响应灵敏。举升油缸支持车厢倾翻≥45度，配合后门液压锁紧机构，确保垃圾快速卸净。装载循环时间（单次推板完成压缩并复位）≤60秒，适合高频次作业场景。
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风DFH1250 |
| 轴距 | 4350+1350mm |
| 发动机最大功率 | 177kW（240马力） |
| 排放标准 | 国五 |
| 变速箱 | 法士特8JS118T-B（8挡） |
| 箱体容积 | 20m³ |
| 液压系统工作压力 | 16MPa |
| 举升角 | ≥45° |
| 装载循环时间 | ≤60秒 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
| 最大总质量 | 25000kg |
上装关键要点均已达标：发动机功率177kW、液压系统压力16MPa、举升角≥45度。此外，该车可选配电动液压泵、遥控操作、防溢洒密封条等附件，适应不同垃圾转运站接口。
程力专用汽车股份有限公司（程力晨风）位于湖北随州，提供从底盘改装到上装调试的一站式服务。若需询价或了解库存情况，请访问官网 https://www.chenglix.com 或直接联系销售部门。该车型正常排产周期为15-20个工作日（以实际订单为准），批量订单可协商缩短交付时间。
企业信息
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