内容摘要：CL5250ZXXBEVACL纯电动车厢可卸式垃圾车主要技术参数包括：总质量25000kg，整备质量约12000kg，额定载质量12870kg；搭载永磁同步电机，峰值功率245kW；匹配磷酸铁锂电池，容量约200kWh；车厢可卸式机构液压系统压力20MPa。该车适用于城市垃圾清运，环保高效。
整车基本参数
CL5250ZXXBEVACL纯电动车厢可卸式垃圾车是程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力晨风）针对城市环卫需求开发的重型纯电动钩臂车。整车总质量25000kg，整备质量约12000kg，额定载质量达到12870kg，单趟可承载近13吨垃圾，显著提升清运效率。外形尺寸长宽高约为8500×2550×3150mm，轴距4300+1350mm，采用双后桥驱动结构，适应各类垃圾中转站及填埋场工况。底盘选用高强度钢板焊接车架，承载力可靠；驾驶室标配冷暖空调、电动车窗，提升驾驶员舒适性。
该车公告型号为CL5250ZXXBEVACL，符合国家新能源汽车免征购置税目录，可上绿牌，在城市通行不受限行政策约束。整车采用电控液压系统，作业过程零排放，适合在居民区、商业区等对噪声和环保有严格要求的场景使用。
| 参数项目 | 数值/描述 |
|---|---|
| 总质量 | 25000 kg |
| 整备质量 | 约12000 kg |
| 额定载质量 | 12870 kg |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 约8500×2550×3150 mm |
| 轴距 | 4300+1350 mm |
| 驱动形式 | 6×4双后桥 |
| 适用场景 | 城市垃圾清运 |
动力系统参数
动力系统是该车的核心亮点。搭载一台永磁同步电机，峰值功率245kW，额定功率约150kW，电机效率高达96%以上，起步扭矩大、加速平顺，可轻松应对重载起步和上坡工况。匹配磷酸铁锂电池，电池总容量约200kWh，能量密度高、循环寿命长，在-20℃低温环境下仍能保持良好放电性能。综合工况续航里程可达250km以上（满载），完全满足城市环卫一天两趟的作业需求。
电池系统采用液冷热管理技术，支持直流快充，从20%充至100%约需1.5小时，充电接口符合国标GB/T 20234。电控系统具备能量回收功能，制动时可回收约15%的电能，进一步延长续航。此外，电机与变速箱集成设计，减少传动损耗，维护成本低于传统柴油车。
| 参数项目 | 数值/描述 |
|---|---|
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 峰值功率 | 245 kW |
| 额定功率 | 150 kW |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 | 约200 kWh |
| 续航里程（满载） | 约250 km |
| 充电时间（快充） | 约1.5小时 |
| 能量回收效率 | 约15% |
作业系统参数
车厢可卸式机构（钩臂系统）采用高强度合金钢制造，最大提升能力20吨，实际作业质量稳定可靠。液压系统工作压力20MPa，通过电控多路阀精准控制臂体伸缩与锁紧动作，单次装卸垃圾厢时间不超过60秒。系统配备过载保护阀和应急手动泵，确保在电气故障时仍可手动卸厢。
整车标配后视摄像头及倒车雷达，提升作业安全性；可选装车联网终端，实时监控电池状态、作业里程和故障代码。程力专用汽车股份有限公司提供全国联保服务，底盘部分享受东风原厂三包，上装部分质保18个月。该车可匹配15-25立方米标准垃圾厢，适配性强，是环卫市场化运营的优选车型。
如需获取车型报价或现车信息，请访问程力晨风官网：https://www.chenglix.com，以实际库存与排产为准。
企业信息
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