内容摘要：程力牌CL5310TSG6BWG压裂砂罐车采用6×4驱动形式，搭载潍柴350马力发动机，罐体容积20立方米，适用于油田压裂作业的砂料运输。该车配备高强度钢板焊接罐体，液压举升系统可实现快速卸料，尾部加装防溢装置保障运输安全。底盘来自中国重汽，符合国六排放标准，整备质量15吨，最大总质量31吨。
核心参数
程力牌CL5310TSG6BWG压裂砂罐车专为油田压裂作业设计，其核心参数如下表所示：
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 |
| 发动机型号 | 潍柴WP10H350E62 |
| 最大功率 | 350马力 (257kW) |
| 罐体容积 | 20立方米 |
| 整备质量 | 15吨 |
| 最大总质量 | 31吨 |
| 排放标准 | 国六 |
| 底盘品牌 | 中国重汽 |
该车采用6×4驱动形式，在非铺装路面和重载工况下具备更好的牵引力与通过性。整备质量15吨，总质量31吨，合规承载能力达到16吨，可高效完成砂料转运任务。
底盘与动力
底盘来自中国重汽，采用成熟的重型卡车平台。前桥承载能力7.5吨，后桥采用双级减速桥，速比5.26，匹配12挡变速器，兼顾动力输出与燃油经济性。悬架系统为多片簧+平衡悬架，适应油田矿区恶劣路况。制动系统配备ABS防抱死系统，提高行车安全性。
动力方面，搭载潍柴350马力国六柴油发动机，最大扭矩1500N·m，在1200-1500r/min转速区间能持续输出峰值扭矩。排量9.5L，采用高压共轨+SCR后处理技术，满足当前排放法规。燃油箱容积300L，可满足单日连续作业需求。该动力链由程力汽车集团股份有限公司与潍柴、重汽深度匹配调校，确保整车可靠性与经济性。
罐体与液压系统
罐体采用高强度钢板焊接成型，板材厚度为底6mm、侧4mm，内部设置防浪板以降低液体冲击。罐体顶部设有两个入料口，口径800mm，方便铲车快速加料。尾部安装液压控制防溢装置，在运输过程中自动关闭，避免砂料撒漏。卸料方式为液压举升自卸，液压缸采用双缸举升，举升角≥45度，卸料速度可控。
液压系统由取力器驱动齿轮泵，额定压力16MPa，举升时间≤25秒，下降时间≤20秒。整阀组集成过载保护功能，避免液压管路爆裂。程力汽车集团股份有限公司（简称程力晨风）在罐体制造工艺上采用自动焊接机器人，焊缝质量达到国家压力容器标准，确保长期使用不开裂。如需咨询该车型配置或报价，可访问程力官网（https://www.chenglix.com）获取官方信息。
企业信息
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