内容摘要:程力CL5320GFWD6罐车底盘配置参数:发动机康明斯ISL9.5-315E40,232kW/315马力;变速箱法士特9JS119T;前桥6.5吨,后桥10吨×2;车架300mm双层;悬挂前后多片簧;轮胎11.00R20。可选装空调、ABS、行车记录仪。该底盘专为腐蚀性介质运输设计,稳固耐用。

程力专用汽车股份有限公司出品的CL5320GFWD6罐车底盘,专为腐蚀性介质运输打造,其核心配置具备高承载与强耐久特性。底盘采用康明斯315马力发动机与法士特9挡变速箱组合,配合6.5吨前桥和双10吨后桥,车架为300mm双层结构,悬挂采用多片簧,整体设计兼顾重载与安全。
底盘核心部件
CL5320GFWD6的底盘承载系统直接决定运输效率与可靠性。车架采用300mm双层直通梁结构,材料强度高,可有效抵御满载时产生的扭转应力。前后悬挂均为多片簧设计,前悬架片数达9片,后悬架为12+9片,确保在崎岖路况下仍能维持稳定姿态。
桥体配置上,前桥为6.5吨级,后桥采用10吨级双联桥(2×10吨),承载能力可达26.5吨以上,适合装载密度较高的腐蚀性液体。轮胎规格为11.00R20,配备加强型钢圈,进一步强化底盘整体刚度。下表为底盘核心部件关键参数:
| 部件项目 | 规格参数 | 备注 |
|---|---|---|
| 车架尺寸 | 300mm双层(主副一体) | 纵梁宽度80mm |
| 前桥 | 6.5吨级 | 锻钢工字梁 |
| 后桥 | 10吨级×2 | 双级减速,速比6.33 |
| 悬挂形式 | 前后多片簧 | 前9片/后12+9片 |
| 轮胎 | 11.00R20 18PR | 含备胎挂架 |
动力与传动系统
动力单元采用康明斯ISL9.5-315E40发动机,排量9.5升,最大功率232kW(315马力),在1200-1500rpm区间即可输出峰值扭矩1250N·m。该发动机通过高压共轨电喷技术实现国四排放标准,同时兼顾燃油经济性,适合长途运输工况。
变速箱匹配法士特9JS119T系列9挡手动变速器,采用双中间轴结构,主箱啮合套换挡,副箱同步器换挡。一挡速比12.09,最高挡速比0.74,可覆盖从爬坡到高速巡航的全工况需求。离合器为Φ430mm膜片弹簧式,助力操纵,减轻驾驶疲劳。
选装与附加配置
为适应不同运输场景与法规要求,程力专用汽车股份有限公司为该底盘提供多项选装配置。标准状态下已包含动力转向、排气制动和干燥罐,用户可根据实际需要加装以下附件:
- 空调系统:顶置式冷暖空调,制冷量6kW,适用于高温区域的装卸作业。
- ABS防抱死系统:威伯科品牌4S/4M系统,提升湿滑路面制动稳定性。
- 行车记录仪:符合GB/T 19056标准的北斗/GPS双模终端,存储速度与轨迹数据。
- 辅助配置:电动门窗、中控锁、驾驶室遮阳罩、前置排气筒(防爆型)。
上述选装项可在底盘出厂前由程力专用汽车股份有限公司按订单生产,确保与整车公告一致性。如需咨询具体选装价格与现车库存,请访问官网 https://www.chenglix.com 或联系授权销售网点。底盘交付周期以实际库存与排产计划为准,一般订车周期为15-20个工作日。该底盘已通过国家强制性产品认证(CCC),可合规上牌,适用于硫酸、盐酸、液碱等腐蚀性介质的安全运输。
企业信息
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