内容摘要：CLH5030XZHPHEV插电式混合动力指挥车公告参数显示，该车采用插电式混合动力系统，综合油耗低于2L/100km，纯电续航里程70km。车辆总质量2800kg，轴距3200mm，配备卫星通信、视频会议等指挥系统，满足应急指挥需求。
公告信息概览
CLH5030XZHPHEV插电式混合动力指挥车已通过工信部公告，是一款面向应急管理、公安调度及野外救援场景的专用车辆。该车型由程力专用汽车股份有限公司申报，底盘采用插电式混合动力架构，核心优势在于兼顾长效续航与低能耗。公告数据显示，车辆总质量为2800kg，轴距达到3200mm，为车载指挥系统提供充足承载空间。
该车搭载一套高效的混动总成，发动机排量为1.5T涡轮增压，配合永磁同步电机，系统综合功率表现优异。在纯电模式下，该车可续航70公里，满足城市短途通勤与静音作业需求；综合油耗低于2L/100km，大幅降低使用成本。
详细技术参数
CLH5030XZHPHEV的核心技术参数如下表所示：
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 整车尺寸（长×宽×高） | 4980mm × 1960mm × 1850mm |
| 轴距 | 3200mm |
| 总质量 | 2800kg |
| 整备质量 | 2600kg |
| 发动机排量 | 1.5T |
| 驱动形式 | 四驱 |
| 纯电续航里程 | 70km |
| 综合油耗 | 低于2L/100km |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 指挥系统 | 卫星通信终端、视频会议系统、无人机图传模块 |
底盘与动力系统参数：该车基于高强度非承载式车身打造，前双叉臂独立悬架、后多连杆非独立悬架，确保复杂路况下的行驶稳定性。动力系统由1.5T涡轮增压发动机与电机组成，匹配E-CVT无级变速器。电池组布置于底盘中部，不侵占车内空间。
纯电续航与油耗表现：70km的纯电续航可覆盖大部分城市应急出勤需求，配合发动机直驱，总续航里程可超过800km。综合油耗仅1.95L/100km，相比传统燃油指挥车节能60%以上。
指挥系统配置：车内集成了卫星通信天线、可升降视频会议屏幕、4G/5G双模路由器及UPS不间断电源。后部工作区配备两个独立指挥席位，可接入应急指挥云平台，实现远程调度。
性能特点分析
作业静音性与隐蔽性：在纯电模式下，车辆行驶噪声低于45分贝，适合在敏感区域或夜间执行任务，避免暴露位置。发动机介入时，NVH优化良好，车内通话不受影响。
能源效率与经济性：百公里综合油耗低于2L的实际表现，使单次任务成本较同级柴油车降低约300元。按年均出勤100次估算，每年可节省燃油费用超过3万元。电池支持外接充电，也可通过发动机自充电，无里程焦虑。
多场景适应能力：从城市内涝到山区地质灾害，该车搭载的四驱系统可应对泥泞、沙石等低附着路面。3200mm轴距提供了宽敞改装空间，可加装无人机仓储、气动升降桅杆、便携式水泵等设备，一车多用。
采购与售后保障：程力专用汽车股份有限公司（程力晨风）位于湖北随州，提供从底盘定制、指挥系统集成到车辆交付的全流程服务。该车型支持按需选配不同通信协议与应急设备，现车库存情况需以实际排产为准，用户可直接拨打程力热线咨询交付方案。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com