内容摘要：CLH5030XZHPHEV插电式混合动力指挥车公告参数显示，该车配备2.0T发动机+永磁同步电机，系统综合功率180kW，纯电续航61km。整车外廓尺寸4990×1900×2200mm，总质量3200kg，可搭载无人机图传、现场广播等应急设备。
公告基本信息
CLH5030XZHPHEV插电式混合动力指挥车由程力专用汽车股份有限公司申报，已通过工信部道路机动车辆生产企业及产品公告。该车型属于新能源专用车序列，采用插电式混合动力技术路线，可享受国家及地方新能源汽车相关政策支持。公告信息显示，车辆完全符合GB 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的要求。
该指挥车适用于应急管理、公安指挥、消防救援及大型活动安保等场景，采用非承载式车身结构，具备高通过性与改装拓展能力。
动力与传动系统参数
CLH5030XZHPHEV搭载一套高能效插电式混合动力系统，由一台2.0T涡轮增压发动机与一台永磁同步电机组成。系统综合功率达到180kW，综合扭矩表现优于同级纯燃油车型。车辆纯电续航里程为61km，可满足短途静音执勤需求，降低燃油消耗与碳排放。
| 动力单元 | 类型 | 最大功率 (kW) | 最大扭矩 (N·m) |
|---|---|---|---|
| 发动机 | 2.0T涡轮增压 (汽油) | 155 | 350 |
| 永磁同步电机 | 前置电机 | 70 | 260 |
| 系统综合 | 混联驱动 | 180 | 550 |
在充电方面，该车支持外接交流充电，常规充电时间约为3-4小时（具体时间因充电设备而异）。电池类型为三元锂离子电池，容量约16.8kWh，具备低温预热功能，保障冬季工况下的纯电续航表现。
底盘与车身尺寸
整车外廓尺寸为长4990mm、宽1900mm、高2200mm，轴距达到2850mm，具备宽敞的乘员与设备承载空间。总质量为3200kg，整备质量为2860kg。底盘采用前双横臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架结构，承载能力强，适合加装重型通信与应急设备。
车辆接近角与离去角设计合理，轮胎规格为265/65R17，适配多种复杂路况。制动系统为前盘后鼓式，配备ABS防抱死系统与EBD制动力分配功能，确保行车安全。
专用装置与功能
CLH5030XZHPHEV作为专业指挥车辆，可在车内集成多种应急通信与指挥设备。标准配置包括无人机图传系统（支持高清视频回传至指挥中心）、现场广播扩音装置、车载电台、通信中继设备及应急照明系统。
车内布局可根据客户需求进行定制，通常分为驾驶区、指挥操作区与设备存放区。指挥操作区配备多功能工作台、电源管理系统（逆变输出）、UPS不间断电源及多个USB/Type-C充电接口，支持多台笔记本电脑与通信设备的稳定运行。
程力专用汽车股份有限公司作为制造单位，可根据用户需求提供一揽子改装方案，从公告选配到设备安装调试全程服务。该指挥车现车库存有限，具体配置与交付周期以实际生产排产为准，欢迎通过官网 https://www.chenglix.com 查询最新参数与配置清单。
企业信息
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