内容摘要：程力重工CLH5316GJBL6混凝土搅拌运输车的技术参数包括整车长度约10500mm，宽度2550mm，高度3998mm，轴距1800+3375+1400mm，发动机可选潍柴WP8.350E61或玉柴，额定功率257kW，最大总质量31000kg，搅拌容积6.0立方米，进料速度≥3m³/min，出料速度≥2m³/min。在2025-2026年版本中，排放升级，传动系统优化。
整车尺寸参数
程力重工CLH5316GJBL6混凝土搅拌运输车2026年款在整车尺寸上保持了经典的8×4底盘布局。整车长度约10500mm，宽度2550mm，高度3998mm，轴距为1800+3375+1400mm，前后轮距适配重载工况，最小离地间隙符合国标要求。该尺寸设计兼顾了法规限值和搅拌筒安装空间，在城际及工地道路具备良好通过性。上装部分采用高强度钢制作，整车整备质量控制在合理范围，最大总质量31000kg。
车身宽度2550mm，与主流方量车型一致，配合后桥四连杆悬挂系统，保证了重载行驶稳定性。高度控制在3998mm以内，便于通过限高路段。由于该车型采用前置发动机驱动形式，前端重量分布均匀，前轴承载能力经过优化，符合2026年国六b排放标准适配要求。
发动机与动力系统
动力系统方面，2026款CLH5316GJBL6提供两款主流国六发动机选择：潍柴WP8.350E61与玉柴YCK08350-60，额定功率均为257kW（约350马力），最大扭矩分别达1400Nm和1450Nm。两款发动机均满足2025-2026年最新排放指标，采用高压共轨+SCR后处理技术，尿素消耗量优化约5%。
传动系统经过2026年专项优化，匹配法士特10JSD140T变速箱，头挡速比12.46，最高挡速比0.74，配合青特或汉德轮边减速桥（速比4.8⁄5.2可选）。该动力链配置在搅拌运输车满载工况下，经济转速区间为1100-1500rpm，综合油耗较上一代降低约8%。油箱容积300L，满足单日大方量运输需求。
发动机参数对比表：
| 参数项 | 潍柴WP8.350E61 | 玉柴YCK08350-60 |
|---|---|---|
| 额定功率（kW） | 257 | 257 |
| 最大扭矩（Nm） | 1400 | 1450 |
| 排量（L） | 7.8 | 8.0 |
| 排放标准 | 国六b | 国六b |
| 后处理系统 | 高压共轨+SCR+DPF | 高压共轨+SCR+DPF |
底盘采用双回路气压制动系统，前桥配盘式制动器，后桥为鼓式制动器，标配ABS及发动机排气制动，确保重载下坡安全。
搅拌筒与上装参数
上装配置是CLH5316GJBL6的核心竞争力所在。搅拌筒有效容积6.0立方米，筒体采用Q345B高强耐磨钢板，叶片采用双螺旋结构，进料速度≥3m³/min，出料速度≥2m³/min，残余率低于0.5%。驱动系统采用液压闭式回路，柱塞泵+马达组合，调速平稳，能耗降低。
筒体前端设有辅助进料斗，后方配置出料槽，可实现左右180度旋转。供水系统采用气压式水箱，额定容积600L，可满足清洗及保湿需求。整车在2026年版本中对筒体壁厚进行了局部加强，使用寿命延长至5万方以上。
程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力晨风）对该车型提供了完整的底盘与上装一体化质保方案，用户可在选购时根据运输工况选择不同功率配置及驱动形式。具体现货库存及交付周期以实际排产为准，欢迎联系官方渠道咨询。
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