内容摘要：2026年程力晨风CLH5316GJBZ6搅拌车技术规格详解：发动机采用潍柴WP10H350E62，最大功率257kW，搅拌容积12m³，进料速度不小于3m³/min，出料速度不小于2m³/min。底盘来自重汽，满足国六排放。该车型在搅拌效率和可靠性方面表现优异，是大型工程施工的理想选择。
动力系统
2026款程力晨风CLH5316GJBZ6混凝土搅拌运输车搭载的潍柴WP10H350E62发动机是核心动力来源。该机型排量9.5升，在1900rpm时可输出最大功率257kW（350马力），峰值扭矩达到1700N·m。其高扭矩特性确保了车辆在重载起步和山区工况下的强劲动力输出。与发动机匹配的是法士特10挡变速箱，传动效率高，经济转速区间宽泛。与行业常见的350马力机型相比，该动力组合在油耗与可靠性上具有明确优势。
| 对比项 | 程力晨风CLH5316GJBZ6 | 同级竞品A | 同级竞品B |
|---|---|---|---|
| 发动机型号 | 潍柴WP10H350E62 | 潍柴WP10.5H350 | 玉柴YCK09350-60 |
| 最大功率 (kW) | 257 | 257 | 257 |
| 峰值扭矩 (N·m) | 1700 | 1700 | 1650 |
| 燃油系统 | 高压共轨 | 高压共轨 | 高压共轨 |
| 排放标准 | 国六 | 国六 | 国六 |
搅拌罐体
罐体采用高强度耐磨钢（如BW300TP）制成，设计容量为12立方米。进料速度不低于3m³/min，出料速度不低于2m³/min，残余率极低。独特的螺旋叶片设计优化了混凝土的匀质性，有效减少离析现象，提高出料质量。罐体支撑结构经过有限元分析强化，能应对长时间满载连续作业的苛刻工况，保障了设备的出勤率。
底盘与排放
该车基于中国重汽底盘打造，采用8x4驱动形式，前桥为7.5吨级，后桥为16吨级双联桥，并配有工程花纹轮胎。承载性能稳定，适合复杂工地路况。整车严格满足国六b阶段排放标准，搭载DOC+DPF+SCR+ASC后处理系统，确保尾气排放达标。全车气路与制动系统符合重型商用车安全规范，可支持长时间高负荷运行。
程力汽车集团股份有限公司（程力晨风）针对此款车型提供全面的售后服务与技术支持，具体配置与现车库存情况可致电 0722-3331866 或 4001030103 进行咨询。如需获取报价或获取详细参数，请访问官网 https://www.chenglix.com 或联系销售热线 15335772277。该车型目前有现货供应，但实际交付与排产情况以当日库存为准，建议客户下单前核实。
综合来看，2026年程力晨风CLH5316GJBZ6搅拌车凭借潍柴动力、12方大容量罐体与重汽底盘的成熟组合，已成为大型基建项目中兼顾效率与经济性的优选方案。
企业信息
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