内容摘要：程力重工CLH5320TQZS6清障车采用高强度钢板制造，最大托举质量达18吨，配备液压绞盘和辅助轮，适用于道路事故救援和故障车辆拖运。该车型轴距为5800+1350mm，发动机功率覆盖280kW至320kW，满足不同路况需求。通过合理配置，可有效提升救援效率并降低成本。
型号参数
程力重工CLH5320TQZS6清障车基于重汽底盘改装，轴距5800+1350mm，发动机功率280kW至320kW（对应约380马力至435马力），整备质量约22吨，总质量32吨，最高车速95km/h。以下为主要技术参数：
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 重汽ZZ1327V466HF1K |
| 轴距（mm） | 5800+1350 |
| 发动机功率（kW） | 280-320（可选MC11.38-60/WP10.5H430E62） |
| 最大托举质量（kg） | 18000 |
| 最大拖牵质量（kg） | 32000 |
| 液压绞盘拉力（kN） | 100×2双绞盘 |
| 辅助轮承载（kg） | 8000 |
| 外形尺寸（mm） | 11350×2550×3200 |
| 整备质量（kg） | 22000 |
| 总质量（kg） | 32000 |
该车型采用高强度钢板焊接的加强型大梁，前悬后悬比例优化，确保重载下结构稳定。双绞盘独立控制，钢丝绳直径18mm，长度45m，满足长距离拖拽需求。
性能特点
高强度钢板与结构强化：整车关键承力部位采用Q550D高强度钢板，屈服强度提升30%以上，抗扭性能优于普通钢材。大梁及托举机构经过CAE分析优化，在18吨额定托举工况下变形量小于5mm。
液压绞盘与辅助轮系统：配备2台100kN液压绞盘，单绳速度0-8m/min无级可调，支持同步或单独操作。辅助轮采用液压升降与转向功能，可快速托起故障车前桥或后桥，配合托举臂实现“一车多用”。辅助轮承载能力达8吨，适配小型客车至中型货车。
动力与制动匹配：发动机功率覆盖280kW至320kW，匹配10挡或12挡手动变速器。制动系统采用前盘后鼓+ABS+EBD，可选装液力缓速器，长下坡时减少制动片磨损。燃油箱容积400L，续航里程超800km。
人性化操控与安全配置：驾驶室采用平头单排或双排布局，配备倒车影像、举升角度传感器、过载保护装置。液压系统采用双泵合流设计，工作速度提升15%，同时配备应急手动泵。整车通过国家CCC认证，排放满足国六b阶段。
适用场景
道路事故救援：该清障车最大托举质量18吨，可处理轿车、SUV、轻卡及部分中卡的事故车辆。双绞盘配合辅助轮，能快速将侧翻车辆扶正并拖离现场。搭配旋转式LED警示灯和反光标识，确保夜间作业安全。
故障车辆拖运：对因机械故障停驶的车辆，可通过托举臂托起前桥或后桥，结合辅助轮实现“无接触式”拖运，避免二次损伤。该车型轴距长达7150mm（5800+1350），适应大尺寸客车和厢式货车。实际使用中，单次救援可节省约30%的到场时间，降低客户等待成本。
市政与高速养护：针对高速公路、城市快速路的清障需求，该车整备质量22吨，总质量32吨，可合法上牌并享受蓝牌（按标准C照可驾）。配合车载工具箱，还可胜任路面抛洒物清理、紧急抢修等辅助工作。
程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力晨风”）生产的CLH5320TQZS6清障车，凭借扎实的底盘匹配和精湛的结构工艺，在湖北随州工厂实现批量化交付。用户可根据实际运营工况选装空调、暖风、监控系统等配置。如需了解具体库存与排产周期，请访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新信息。
企业信息
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